No obstante ello, el vuelo previsto para ayer al mediodía pudo aterrizar en Catamarca, pero las autoridades dejaron en claro que de ahora en mas, la terminal aérea seguirá fuera de operaciones hasta tanto se solucione el desperfecto.

A pesar de que se realizaron ingentes esfuerzos en procura de restablecer el servicio durante la noche del miércoles y la madrugada de ayer, el sistema VOR sigue sin funcionar y por ello el aeropuerto catamarqueño no es seguro.

La preocupación persiste por el hecho de que aún no se sabe en cuánto tiempo podría quedar superado el inconveniente.

El pasado miércoles por la tarde-noche, una variación en la tensión eléctrica afectó los aparatos que se utilizan para posicionar las aeronaves en el descenso hacia la pista, como así también en el momento del despegue.

Sin el sistema VOR en funcionamiento, resulta prácticamente imposible llevar a cabo las operaciones (ver recuadro).

El problema de ayer se presentaba aún más complicado, en razón de que el plantel del Club Atlético River Plate tenía previsto abordar para regresar a Buenos Aires, y hasta se hablaba de la posibilidad de que tuvieran que trasladarse a La Rioja para tomar el vuelo desde allí.

En cambio, el equipo de Estudiantes de Caseros tenía previsto trasladarse a Tucumán, incluso antes de que se presente el problema, para viajar desde allí hacia la Capital.

Desde la empresa Aerolíneas Argentinas se informó que a pesar del problema, el avión pudo aterrizar y despegar desde Catamarca, “gracias a la pericia de los pilotos” que maniobraron la máquina de manera manual y ayudados por la visión del día, que estuvo bastante claro, aunque señalaron que en otras condiciones no hubiera sido posible.

Gracias a ello, las 130 personas que debían viajar ayer a Buenos Aires, finalmente pudieron hacerlo sin mayores inconvenientes.

Pero, asimismo insistieron en que, en estas condiciones es imposible que el aeropuerto siga funcionando.

Ante esta situación, la empresa aérea y las autoridades aeroportuarias estarían analizando plantear los problemas ante el Gobierno, debido a que los inconvenientes se producen a causa de la inestabilidad de la tensión en el servicio de energía eléctrica.

El sistema VOR

Es un sistema de navegación de corto y medio alcance en VHF y libre de estáticos.

Actualmente es el sistema más empleado en todo el mundo para la navegación, basándose en una importante y cada vez más extensa red de aerovías.

Constituye, por otra parte, una ayuda para las aproximaciones instrumentales, aunque sean de no precisión.

Los sistemas VOR constan de una instalación en tierra, emisor y antena, y una instalación a bordo de la aeronave, compuesta por una antena, un receptor, un servoamplificador y un indicador.

Dicho en términos más sencillos, actúa como una especie se GPS que guía a las aeronaves hacia la pista, principalmente cuando las condiciones climáticas complican la visibilidad.