Así lo establece el contrato de concesión y todo hace prever que se terminará aplicando, si es que no se modifican las condiciones vigentes en una negociación que mantendrá en los próximos días el gobierno con la empresa y con Caminos del Comahue, la anterior adjudicataria del corredor vial.

Esta negociación se vincula a un tema pendiente. El Tribunal Superior de Justicia ordenó al gobierno reconocer a Caminos del Comahue el dinero que dejó de cobrar por una modificación de la tarifa decretada en 2001.

La empresa, al firmar junto al gobierno la transferencia de la concesión a la nueva administradora del peaje, se había comprometido de renunciar al reclamo. Como contrapartida, consiguió que su millonaria deuda con el Instituto Autárquico de Desarrollo Productivo (Iadep) se cargada sobre los usuarios con incrementos tarifario que aplicará Corredores Viales, si todo sigue así, desde enero.

El subsecretario de Servicios Públicos Gustavo Nagel dijo ayer que el gobierno apelará el fallo del TSJ. Si bien dijo que es un paso administrativo, para que no materialice la sentencia mientras se entabla una negociación.

Caminos del Comahue estaría dispuesta a dejar de percibir estos fondos en la Justicia. Nagel dijo que la decisión del TSJ prosperó porque, en el contexto del debate en la Legislatura que despertó el polémicas, "la firma avizoraba un posible cambio de condiciones en el contrato y prefirió no dejar de lado su planteo".

Dijo, por otro lado, que se prevé una negociación entre las dos empresas y el gobierno para "que no haya trabas en el nuevo contrato de concesión".

Para el fiscal de Estado, Raúl Gaitán, el fallo del TSJ "no es apelable" ni siquiera en la Corte Suprema de Justicia de la Nación. Por lo cual la solución sería política.

Nagel habló de la necesidad de garantizar "la ecuación" financiera que permita a Corredores Viales del Neuquén dar el servicio, que opositores plantean dejar sin efecto para que lo asuma el gobierno provincial.

Señaló asimismo que en enero "debería entrar en funcionamiento" el nuevo cuadro tarifario. Según el contrato, la nueva adjudicataria pasaría a cobrar $1,80 por vehículo. Hoy el valor es de 50 centavos. En camiones y colectivos se pasaría de un peso a 3,60.