El secretario de Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad de Quilmes, ingeniero Carlos Ortiz, confirmó que para fin de año estará concluido el bajovías de Bernal y que en los próximos meses se definirá la posibilidad de construir un Metrobús por la avenida Calchaquí.Un intenso repaso realizó el funcionario quilmeño sobre las obras y proyectos que están pensados a futuro para el distrito y sin lugar a dudas la obra en el centro bernalense sigue siendo la que se lleva la mayor atención en todo el equipo de trabajo de la Secretaría. 

"En los próximos días se concluirán los trabajos de remoción de todas las conexiones de las empresas de servicio que van por debajo de la calle Espora", explicó Ortiz en la mañana de ayer durante una entrevista realizada por el programa de FM Sur (88.9) Ir a Más.En tanto que aseguró que una vez finalizada esa tarea, comenzarán con las excavaciones correspondientes para hacer el esperado bajovías, que si bien no adelantó fecha precisa, confirmó que para antes de fin de año la obra tiene que estar finalizada e inaugurada.

Por lo pronto, en el lugar se observa la intensificación de las tareas, con una gran presencia de maquinarias y obreros, por lo que da la impresión de que hay un adelanto en los trabajos.Por lo pronto, explicó que para las próximas horas, se volverá a abrir la avenida San Martín, desde Zapiola hasta la calle 25 de Mayo, en donde se doblará a la izquierda para llegar hasta  Belgrano y luego continuar su camino hacia el sector norte, esquivando las tareas en las cercanías a la estación de Bernal.

Metrobús

Otro de los temas abordados es la agilización del tránsito en el distrito y entre las principales opciones al respecto, el Secretario no descartó la posiblidad de construir un Metrobús en la avenida Calchaquí con el fin de generar una mayor y más rápida circulación de los vehículos de la zona oeste en su conexión con el Acceso  Sudeste y la avenida Mitre, en Avellaneda.Ortiz señaló a FM Sur  que se están estudiando los distintos proyectos para realizar la obra, pero se estará definiendo en las próximas semanas, en tanto que agregó: "si todo está bien, tal vez para fin de año puedan realizarse las licitaciones correspondientes para este importante trabajo".

Si bien esta posibilidad se encuentra en plena etapa de estudio, la misma se extendería desde el Cruce Varela hasta El Triángulo· de Bernal, para luego desde allí, también continuar por el carril medio de la avenida Mitre con destino hacia el centro de la ciudad de Avellaneda y finalmente, Capital Federal.En cuanto a camino General Belgrano, indicó que continúan con los trabajos.

 Nueva bajada

Además, se especuló con la posibilidad de concretar una nueva bajada de la autopista Buenos Aires-La Plata en Quilmes y la misma estaría en Ezpeleta, ya sea en la calle Esquel (en donde por estas horas se construye a gran velocidad un hipermercado) o bien por la calle Florencio Varela, en el límite con la localidad de Berazategui.Sobre el tema, Ortiz dijo que el último caso es el más factible, justificando la misma diciendo que la calle ya se encuentra asfaltada y también que es una salida directa que va hacia el sector oeste con rápida llegada a la localidad de Florencio Varela.

Agua potable y la red cloacal, la prioridad

  Las obras de agua corriente y cloacas, junto con el distribuidor de tránsito en la zona de El Triángulo de Bernal, son dos de los principales objetivos de la gestión, al menos así lo explicó Carlos Ortiz en Ir a Más.  "Al finalizar el mandato queremos completar el ciento por ciento de la obra de agua potable en todo el distrito y alcanzar al 85 por ciento en la red clocal", explicó el ingeniero durante la entrevista radial y aseguró que "la idea es llevar el servicio a todos los barrios de la Comuna".  Además, la distribución del tránsito en la zona oeste es otra de las preocupaciones del Secretario, quien además de hablar sobre la construcción del Metrobús (ver nota principal), se refirió a la posibilidad de hacer un distribuidor de tránsito en la zona de ingreso y egreso al Acceso Sudeste, en la zona de Bernal.   "Creemos que sería una solución para todos los automovilistas que incluso son de otros distritos y bajan aquí para llegar más rápido" explicó y agregó: "hay que hacer optimizar los tiempos para que puedan llegar antes a destino".

Breve repaso de las obras

Nuevos bajovías en Ezpeleta y Don Bosco: "se están encarando las últimas negociaciones para poder reactivar la obra. Creemos que en los próximos días se completará toda la documentación y estaría en condiciones de reiniciarse".

Paso bajo nivel de Laguarda cerrado: "estamos trabajando en varios frentes. Por un lado el pavimento tiene filtraciones, se llena de agua y se rompe el asfato, y es contante la tarea. Vamos por una solución definitiva".

Edificio de la EMBA: "la obra estuvo parada mucho tiempo porque no llegaron los fondos. Ahora estamos tratando de activarla nuevamente. Hablando con los distintos organismos para ver como podemos seguir. La escuela se va a hacer en el mismo lugar proyectado". Puerto local: "sin novedades, nada que agregar".

Microestadio del Polideportivo: "adelantamos considerablemente con respecto a la construcción de los sectores debajo de las tribunas y también con el techo".

Calle Chile, en Ezpeleta: "se terminaron las primeras cuadras y ahora se está llegando con los trabajos hasta la intersección con Centenario".

Pavimentos: "estamos realizando varias tareas de bacheo en lugares en donde estaban intransitables".