La prometida onda verde funciona desde ayer en la capital neuquina. Aquellos vecinos que circulen a la velocidad establecida por los carteles indicadores podrán llegar del Oeste al centro sin detenerse en los semáforos o cruzar de Norte a Sur la ciudad sin tener que esperar en cada esquina. Se implementará en 67 esquinas de las 150 de la capital y demandó una inversión de 2.500.000 pesos.

“Se trata de un sistema de coordinación de los semáforos que serán monitoreados las 24 horas de los 365 días del año, desde el centro de cómputos”, dijo ayer el intendente de la ciudad, Horacio Quiroga. Y agregó: “El objetivo de este nuevo servicio es mejorar y agilizar el flujo del tránsito vehicular en las arterias troncales y conectar a la ciudad de manera más rápida en los sentidos Este-Oeste”.

Ayer se realizó la inauguración del sistema y de la central de monitoreo donde se aloja todo el sistema informático que centraliza la denominada “onda verde”. Según detalló la comuna, también se colocó cartelería indicativa de la velocidad en la que tienen que transitar los conductores por estas arterias -40 kilómetros por hora- para tomar la denominada onda verde. Lo curioso es que los carteles aconsejan superar el límite permitido para conseguir avanzar sin interrupciones. Desde el Municipio aclararon que se trata de un error y que será modificado en las próximas horas.

Control

En una dependencia municipal ubicada en Ricchieri y Bahía Blanca, un agente municipal puede observar frente a dos monitores el comportamiento de la semaforización inteligente y hacer cambios para arreglar diferentes situaciones. Además, una vez que se ponga en funcionamiento el sistema se podrán hacer cambios en las horas pico para mejorar el flujo de tránsito.

“Si se circula a 40 kilómetros por hora, los vecinos pueden tardar entre 10 y 15 minutos en llegar por Belgrano desde la calle Rhode hasta la avenida Argentina”, dijo ayer el subsecretario de Obras y Mantenimiento, Ruddy Muccio. Agregó que todos los vecinos deberán aprender a usar este sistema para que sea efectivo.

Los tramos con “onda verde” se ubican en la calle Belgrano (Rhode hasta avenida Argentina más su continuación por Alderete hasta Illia) y San Martín en la misma extensión (Bahía Blanca, Tierra del Fuego, Jujuy, Lainez, Leguizamón y Salta).

“Es la primera central en la Patagonia y hay sólo cinco ciudades en el país con este sistema. La idea es poder incorporar las 150 esquinas y todas las nuevas que se están sumando a la ciudad”, mencionó Muccio. Agregó que el sistema está preparado para que la capital en su totalidad cuente con onda verde.

El subsecretario contó que el próximo objetivo será coordinar con los cruces en la Ruta 22. “Estamos estudiando la situación que se da con los de la ruta, que no es jurisdicción nuestra porque es de Vialidad Provincial y está tercerizado el mantenimiento. Ellos le dan prioridad al turista que recorre la ruta pero el vecino que quiere cruzar ve que los tiempos son muy cortos. Para nosotros es más importante tener tiempos altos en los cruces de la ruta”, dijo.