Aoita se mueve por la nueva terminal

Los choferes se reúnen con Transporte y van a “inspeccionarla” hoy o mañana para verificar algunas falencias.
A pocos días de la inauguración de la nueva terminal de ómnibus, el gremio de los choferes está en alerta por el ajustado diseño. El secretario general de Aoita, Miguel Herrera, se reunirá hoy con el subsecretario de Transporte de la Provincia, Edgard Pérez, para exponer las inquietudes de los choferes. Además, Herrera tiene previsto hoy, o a más tardar mañana, realizar una “inspección” en el edificio para cotejar que los ómnibus doble piso puedan girar correctamente en el ingreso y el egreso. “Algunos choferes hablaron de que no se puede maniobrar bien en la nueva terminal, veremos. Queremos hablar con Pérez y no hacer un quilombo por nada. Seguro que no es tan duro el tema”, sostuvo el secretario general de Aoita.

Hay un mito urbano que indica que los ómnibus de doble piso no pasan por la nueva terminal. “Si es incómodo, le vamos a pedir al ministro Hugo Testa (de Obras Públicas) que deje en la terminal vieja los coches doble piso (larga distancia), y que lleve a la nueva los servicios de media distancia”, había dicho el gremialista a Día a Día el pasado viernes. Para los choferes, hay tres puntos problemáticos en la estación que está en construcción: el ingreso, donde el radio de giro tendría poco margen para utilizar las primeras dos plataformas; el egreso, por un túnel y una calle estrecha que termina en bulevar Perón; y la calle de tránsito entre las plataformas, que impide el paso de un ómnibus si otro está saliendo de la dársena marcha atrás. Omar Carbonari, de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor, defendió la obra, aunque advirtió que “hay cosas que corregir”. “Cuando un ómnibus salga (de la plataforma), el que viene detrás tendrá menos espacio para transitar, por lo que deberá esperar que el primero termine de maniobrar”, aceptó.

En tanto, al túnel de salida, por debajo de los Molinos Minetti, no le sobra nada: los ómnibus doble piso miden 4,10 metros, y la estructura algunos pocos centímetros más. A metros está el paredón del puente del Hombre Urbano.

Los funcionarios provinciales pretenden inaugurar la terminal antes del 18 del corriente (día de las elecciones municipales), aunque nadie está en condiciones de asegurar la fecha.

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