La remodelación del Paseo del Padre y la peatonal Rivadavia se convirtió en un compendio de todas las cosas que no hay que hacer en la ejecución de la obra pública: varias fechas de inauguración anunciadas e incumplidas, adelantos de dinero innecesarios y de los que se desconoce su destino, desinterés en los detalles, obreros que trabajan en negro y sin elementos de seguridad y hasta accidentes de peatones por falta de señalización. En un intento para terminar con este festival de irregularidades, el intendente kirchnerista Enrique Ponce rescindió el contrato con Ceres SRL, la empresa de origen cordobés encargada de las refacciones y afirmó que los trabajos serán finalizados por administración municipal.

Ponce señaló a través de un breve comunicado que frente a los “notorios incumplimientos” registrados por la compañía constructora “se resolvió revocar la contratación de la misma”.

La seguidilla de fechas de inauguración que quedaron en el aire obliga ahora al intendente a manejarse con cautela. Por eso sólo anticipó que “en los próximos días” se realizará el anuncio sobre el día en que quedará abierto el paseo peatonal de Rivadavia entre Junín y Pedernera.

En la Comuna aseguraron que en la peatonal (la segunda etapa de un proyecto que incluyó la refacción del Paseo del Padre) ya han sido instaladas y probadas las luminarias y que sólo falta colocar “pocos” metros de piso y "unos 30 metros lineales de rejas y pinturas".

Para el concejal de San Luis por Compromiso Federal y presidente de la Comisión de Obras Públicas, Gustavo Zavala, la decisión de revocar el contrato a Ceres es la crónica de una muerte anunciada.

“Esto se sabía que iba a pasar. Ya desde enero de este año las labores de la empresa eran prácticamente inexistentes. La relación con la compañía tendría que haberse cortado el 19 de abril, cuando fue suscrito un acuerdo para acelerar la construcción y terminar la obra el 28 de mayo, fecha que al final tampoco cumplieron”, señaló el edil, quien dijo que el Municipio dejó pasar cuatro meses sin hacer nada.

Para Zavala la Intendencia deberá también explicar qué ocurrió con los fondos. “Quiero preguntarle al intendente qué ha pasado con el dinero, ya que la mayor parte de la obra ya está pagada”, destacó. El mes pasado el Tribunal de Cuentas emitió un informe en el que se comprobó que el Ejecutivo municipal había abonado 10.800.000 pesos, el 97,3 del costo del proyecto.

“La Municipalidad tiene que actuar con celeridad. Hay cosas que nunca se cumplieron, como la camioneta para la inspección de obras que estaba en el contrato y que la empresa nunca entregó”, aseguró el concejal de Compromiso Federal, y adelantó que el bloque que integra analiza solicitar un informe para conocer los detalles de la revocación del vínculo con la compañía cordobesa y los pasos que se tomarán de acá en adelante.

Zavala afirmó que la Intendencia ahora tiene el deber de no quedarse de brazos cruzados ante la salida de la constructora y que deberá exigirle a Ceres que se haga cargo de lo que debe. "Tiene todas las armas para actuar. Hay que recordar que existe una garantía de obra que debe ejecutar la empresa en caso de no terminar con los trabajos", señaló.