Los concejales de Libres del Sur, Mercedes Lamarca y Sebastián Gamarra, advirtieron que tal como está presentado el expediente del Ejecutivo municipal para aumentar el boleto de colectivos de $3.85 a $4.90 no podría tratarse en el Deliberante ya que carece de un paso previo obligatorio: las encuestas de calidad del servicio.

Además plantearon que, así como el Municipio pretende acceder a una revisión de cuentas en la cooperativa CALF y realizar una auditoría mensual, también lo debería hacer con Indalo.

“El Marco Regulatorio establece que para aprobarse un aumento tarifario, la prestadora del servicio debe obtener como mínimo un 65% positivo en el sistema de indicadores de calidad. Este sistema evalúa el estado de la flota, el cumplimiento del servicio y la satisfacción del usuario”, explicó Lamarca.

Recordó que luego de la primera revisión después de la firma del Contrato de Concesión no se presentó esta evaluación porque recién se había puesto en vigencia el contrato.

“Fernando Palladino –subsecretario de Servicios Concesionados– nos planteó que todavía no se había implementado este punto de la ordenanza pero que sí se haría ahora. Sabemos que se han hecho encuestas pero lo único que viene en el expediente es una recomendación de Palladino", dijo la edil de Libres del Sur.

"No es que seamos desconfiados pero queremos ver las encuestas con los resultados del nivel de satisfacción", indicó al referirse al requisito que buscan que se cumpla para meterse de lleno en el debate por el aumento de la tarifa en el Concejo.

Según dijo, "entendemos que por el estado de flota y cumplimiento de los servicios no se llegaría al puntaje necesario para hacer una revisión tarifaria”, afirmó.

Discusión del servicio

Lamarca enfatizó que de esta manera no se pueden verificar los indicadores exigidos y que por lo tanto no se puede empezar a discutir un aumento de tarifa. “Entendemos que no se está discutiendo algo y es que el Municipio debe velar por el servicio", agregó.

En tanto, Gamarra recordó que la empresa no está cumpliendo con “la implementación de la línea Anular que une de forma concéntrica los nodos importantes con recorridos circunvalares".

El concejal agregó que "tampoco la empresa cumple en lo referente al sistema de información para los usuarios, como por caso la accesibilidad y la identificación de los vehículos por ramal”.