Según Obras Públicas, no presenta peligro la estabilidad del paso sobre el arroyo Chu-chú. Funcionarios de la dependencia llevaron a cabo una inspección en el lugar para tener nuevos registros dado que los vecinos de la zona mostraron su preocupación. Se harán trabajos complementarios tales como veredas, barandas y arreglo de muros.
- ¿Cuál es el balance que realizaron una vez observada la estructura que, a simple vista, muestra problemas?
- No podemos negar que al observar el panorama notamos problemas que cualquier vecino percibe con sólo acercarse al lugar; pero queremos llevar tranquilidad a la gente dado que la estructura no corre peligro alguno más allá de lo que muestren las paredes laterales. Principalmente queríamos conocer si en realidad la estructura soporta el peso de un auto, por lo que hicimos mediciones concretas y no hay riesgos de derrumbe; no obstante somos precavidos e iniciaremos un proceso para la refacción de zonas complementarias al paso que sí requieren mejoras rápidas para que no resulten afectadas las bases del puente.
- ¿Cuáles son en principio las obras que se pondrán en marcha en lo inmediato?
- Tenemos que continuar un canal de desagüe que deriva en el Chu–chú y está a unos 30 metros del puente; a su vez incorporaremos trabajos para hacer veredas nuevas al igual que la colocación de barandas a ambos lados del paso que utilizan los peatones en este sector. El programa de intervenciones contemplará la reparación de las paredes que están a ambos lados del paso y que muestran grietas importantes que habrá que solucionar para que sirvan como muro de contención para la tierra que consolida los terraplenes.
Inversión importante
De acuerdo con lo que pudo saber ayer el Diario, la inversión económica que tendrá que realizar el Municipio es elevada para poner en valor un puente utilizado por los vecinos de la zona este que vienen al Centro de Pergamino; las últimas gestiones de la Comuna priorizaron las vías de comunicación que vinculan la ciudad y favorecen el tránsito vehicular. En este sentido se construyó el puente del Bicentenario, que vincula los barrios Hernández y Kennedy, así como también el paso sobre el Chu-chú a la altura de calle J. J. Valle.
Cordones cuneta
La Secretaría de Obras Públicas continúa con el plan de mejora de calles dado que este proceso contempla la construcción de cordón cuneta en los barrios que lograron conformar sus consorcios vecinales para lograr este tipo de avances. En ese sentido, informaron que el lunes se licitó la ejecución de cordones en la zona de Trincavelli entre Isaac Annan y Prudencio González, con un presupuesto oficial superior a los 505 mil pesos. En este sentido indicaron que “si bien se cursaron las invitaciones a empresas de la especialidad inscriptas en los registros de contratistas, solamente dos firmas locales se presentaron; una es Axil Construcciones y la restante Calper”, resaltaron desde el área a cargo del arquitecto Salauati.
Asimismo comentaron que “esta obra resulta de suma importancia; primero porque vincula distintas zonas de circulación y en segundo lugar por constituir una de las vías alternativas de gran alcance dado que el trayecto comprende Trincavelli desde Rocha hasta la superposición de las rutas Nº 8 y 188. De la misma forma cabe señalar que también permitirá ordenar los desagües pluviales, que son de suma importancia para el sector en general y los vecinos en particular, que en jornadas con malas condiciones climáticas ven complicada la circulación por esas arterias”, resaltaron en el informe.
“Posteriormente, en una segunda etapa se definirá la pavimentación de esta calle dado que es habitual la planificación de estas mejoras luego de la construcción del cordón cuneta”, indicaron.
Respecto de la metodología de selección de barrios para intervenir, el Municipio explicó que “se hace un programa ordenado y desarrollado con el objetivo de conectar vías de comunicación para mejorar concretamente los desagües pluviales. Luego el corralón con sus cuadrillas se encarga de refaccionar las zonas de trabajo para que las calles queden en perfectas condiciones de tránsito. Lo invertido por el Municipio se recupera con la figura de ‘Contribución de mejoras’ que el vecino abona en 30 cuotas iguales y consecutivas que van entre 160 y 200 pesos por mes, con un interés extremadamente bajo”, señalaron desde la Secretaría de Obras Públicas.

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