Frente a las críticas lanzadas, la Provincia ratificó que la obra de la autovía Río Cuarto-Córdoba se terminará este año.

En rigor, el candidato a legislador departamental de Unión por Córdoba, Franco Miranda, salió ayer al cruce del postulante a gobernador del Frente Progresista, Roberto Birri, en torno de la citada autovía.

Mientras Birri señaló que la obra vial se terminará recién en el 2017, Miranda ratificó que la finalización será este año tal como lo dijo el flamante ministro de Infraestructura, Manuel Calvo.

“Birri está en campaña y por eso dice esas cosas. Él está enfocado en tratar de ver cómo consigue la mayor cantidad de votos posibles. Ésa no es la forma de plantear estos temas”, sostuvo Miranda. Y añadió: “El ministro Calvo ha asumido hace pocos días y ha ratificado el compromiso de terminar la autovía de la ruta 36 este año”.

“El ministro Calvo miente”, dijo Birri y agregó que los dichos del ministro respecto a que la ruta 36 que une Río Cuarto con Córdoba se concluirá antes de fin de año son “temerarios e irresponsables” y “no se condicen” con la realidad.

Birri recorrió la semana pasada toda la traza de la arteria que une las dos capitales de la provincia para constatar el avance de la obra.

Acompañado por especialistas en infraestructura vial, el candidato progresista manifestó que “la fecha estimada para su finalización total es el año 2017”.

Señaló además que “lo que está en condiciones de inaugurarse este año son dos tramos que totalizan unos 30 kilómetros: Espinillo-Tegua y Alto Fierro-San Agustín".

El legislador agregó que “en el resto de la traza hay zonas donde no se han iniciado siquiera movimientos de tierra, mientras que en otros apenas se han comenzado con los primeros trabajos”.

“En esos tramos están previstos by pass en las localidades que atraviesa, canteros centrales de 22 metros de ancho, puentes, señalización vertical y demarcación horizontal, retornos en longitudes no mayores a los 5 kilómetros, iluminación de intersecciones, forestación y empastado de isletas y nada de eso se ha hecho hasta la fecha”, señaló.

Al asumir en reemplazo de Hugo Testa, Calvo prometió terminar la autovía.

“El principal objetivo será dar continuidad a las excelentes obras que viene realizando el gobierno de José Manuel de la Sota”, dijo. Y acotó: “Nos centraremos en terminar con el Tropezón, la autovía de la ruta 36, el camino a 60 cuadras, el camino a San Carlos, la red principal de rutas en toda la provincia y las 500 escuelas construidas antes del fin de esta gestión”.

Hoy, la autovía a Córdoba demanda una inversión de $ 3 mil millones.

La campaña

En tanto, en relación con la campaña, Miranda sostuvo que “hemos terminado de recorrer algunos circuitos que nos faltaban visitando intendentes y empresarios”. Y añadió: “Las encuestas dicen que la fórmula (Juan) Schiaretti-(Martín) Llaryora viene cosechando muchos adeptos”.