La Cámara de Transporte de La Rioja, junto a empresarios del rubro se reunieron el miércoles con los representantes de la FATAP. 

El encuentro se desarrolló, a modo de reunión informativa, en el Salón de la empresa Toyota por Ruta 38 y Ruta 5 del Parque Industrial. Luego de un extenso análisis ambas organizaciones decidieron trabajar en forma conjunta para mejorar el funcionamiento del transporte en la provincia.

La reunión fue encabezada por el Presidente de la Cámara de Transporte de La Rioja, Daniel López, el Subsecretario de Transporte, Carlos Varas, el titular de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), Marcelo Lischet, acompañado del gerente de la Federación Arq. Marcelo Hasse, junto con empresarios y transportistas de la provincia. 

“Fue una reunión muy fructífera en la que pudimos plantear las necesidades del transporte en la provincia, buscamos asesoramiento para mejorar la calidad del servicio, como así también se trato sobre la renovación de unidades, créditos disponibles entre otras cosas” manifestó el titular de la Cámara de Transporte de La Rioja, Daniel López, quien además, señalo la importancia de ingresar a la FATAP, pese al poco tiempo de la conformación de la cámara. 

Por su parte, el Presidente de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), Marcelo Lischet, agradeció la invitación y destacó que desde la FATAP recorren el país buscando trasmitir experiencias llevadas a cabo con éxito en otras ciudades para mejorar el servicio y resaltó al apoyo a la cámara riojana, “Vinimos a La Rioja por la invitación de la cámara que consideramos debe ser un pilar para el transporte y su comunicación con la gente. Queremos brindarle a la cámara nuestro apoyo técnico para que posteriormente se gestione ante las autoridades provinciales y buscar un mejor servicio”. 

En ese sentido, Lischet señalo que la provincia posee deficiencia en el funcionamiento del servicio: “En La Rioja, nos encontramos con un transporte diría yo desordenado y es el estado quien debe poner ese orden para que la gente tenga un buen servicio”. “Debe haber reglas claras, normas reguladas por el estado para competir en cuanto a tarifas y servicios para que el empresario puede optar por si le gustan o no las reglas, como transportista creo que todos queremos seguir y nos vamos a ir adecuando a esas reglas”.

Expuso además, que el transporte es un servicio delegado por el estado cuyas tarifas reguladas no se pueden liberar y estas deben ser acorde al servicio que se presta, “la tarifa es parte de todo y tiene relación directa con los kilómetros que se realiza, con el personal, entonces primero tenemos que ver es cuánto cuesta el servicio, y otro factor es quien lo paga, lo puede pagar las personas o lo puede pagar el estado y las personas, el estado municipal o el estado nacional”. Se ha dado en la ciudad de posadas que tenía cuatro subsidios nacional, provincial, municipal y lo que pagaba la gente porque se hizo un análisis de que no se podía llevar todo el costo las personas”, ejemplificó. 

“El estado nacional está ayudando a las provincias a mejorar su calidad en cuanto al transporte y los funcionarios debemos también ayudar al estado nacional que lleguen en tiempo y forma esos recursos que son tan necesarios para los empresarios” sentenció el titular de la FATAP. 

Subsidios

Según Lischet mediante la federación se logró que el estado nacional participe con más subsidios en el interior, expuso que antes Buenos Aires se veía beneficiada con mucho más subsidios en el transporte y no se puede comparar el poder adquisitivo de capital federal con el respecto al interior que son más bajos. 

Finalmente, Lifting destacó que la federación va a apoyar a la cámara y al municipio en el momento en que soliciten colaboración, dada la experiencia de la federación en materia de transporte. “El mundo va hacia la electrificación y nosotros todavía estamos en el tema del combustible estamos muy lejos y creo que La Rioja quedo relegada en cuanto al transporte, por eso es necesario que mejoremos, avancemos, copiemos y reconozcamos que nos hemos equivocado, copiemos lo que está bien hecho hay ciudades muy ordenaditas en el país, hay ejemplos pueden copiarse, para ello hay que trasladarse e ir y mirar copiar lo bueno, lo malo dejarlo debemos crear estructuras que duren a través del tiempo”. 

Por ello, Lischet consideró importante la jerarquización de la cámara, como así también la interiorización y preparación de los funcionarios en materia de transporte en la provincia. 

“Los funcionarios cuando toman una determinación deben saber porque la toman, tienen que apoyarse en técnicos, hay cursos, universidades, alternativas para estudiar, hay que transparentar cuánto cuesta hacer un servicio. Sino partimos de esa base todo análisis de inversión es imposible”.