Amenazan cortar autopista a Rosario

Transportistas de granos piden suba de tarifas y hablan de más cortes. Siguen en Río Primero y Sinsacate.
El retorno de las minivacaciones de Semana Santa se puede complicar hoy, si es que los transportistas de cereales llevan adelante su amenaza de cortar la autopista Córdoba-Rosario.

Es por el reclamo que llevan adelante desde mediados de semana por la puesta en vigencia de una nueva tarifa del servicio de transporte de la cosecha desde las acopiadoras hacia el puerto el puerto de Rosario.

Los ánimos se caldearon especialmente ayer, cuando la presencia de la Guardia de Infantería presionó a los camioneros que cortaban media calzada para que liberaran el tránsito en Río Primero (intersección de la 19 y la 10).

Javier Zobele, uno de los líderes de la protesta, dijo: “Nos han mandado la Infantería. Recién intentaron reprimir. Nos quieren manejar el paro. Si estamos planificando un corte total de la autopista Córdoba-Rosario”.

Ayer había cortes parciales también en La Puerta y en Sinsacate.

Demora. Los transportistas denuncian que acopiadores y cerealistas se niegan a pagar la tarifa piso acordada en la Secretaría de Trabajo (180 pesos). “Están pagando 130”, dijo Héctor Nicola, un referente del sector, quien aclaró que “a raíz de que el gobierno de la Provincia no publica el acuerdo en el Boletín Oficial, los cerealistas y acopiadores se niegan a abonar”.

“Ya se vencieron todos los plazos y nadie cumple lo firmado en el Consejo Cerealero. Las medidas se van a multiplicar por toda la provincia”, explicó.

El reclamo es llevado adelante por regionales de la denominada Cámara Transportista de Cereales Cordobesa, que según el titular de la regional centro, Héctor Nicola, agrupa a alrededor de cinco mil camiones de transporte de cereales de Córdoba.

La Provincia, por su parte, sostiene que no tiene competencia para fijar la tarifa porque el mercado está desregulado y es interprovincial. Al parecer, según el Gobierno de Schiaretti, los valores consignados en el acuerdo logrado sólo son “de referencia” y no obligatorios para los productores.

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Sin avances

El conflicto entre los camioneros que se encargan de llevar la cosecha gruesa (especialmente soja) al puerto de Rosario y las acopiadoras y productores no se soluciona. Hoy seguirían los cortes parciales.

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