Amenaza de paro y reuniones de urgencia: día clave para el transporte

Los empresarios que anunciaron una marcha en Córdoba, la suspendieron esperando respuestas en un encuentro convocado para hoy por el Gobierno provincial. Aoita, a un paso del paro
La Subsecretaría de Transporte de la Provincia convocó de urgencia a las empresas que hasta acá no completaron los salarios de octubre, pese a que el plazo para hacerlo venció el jueves último. Son las interurbanas que recorren más de 60 kilómetros, no reciben subsidios nacionales y aún no cobraron el aporte que la Provincia les prometió para hacer frente a los aumentos acordados a fines de julio con el sindicato de choferes. Depositaron en las cuentas de los choferes el salario sin el incremento. Esto desató el alerta del gremio que amenazó con iniciar acciones si el dinero no aparece en breve. Lo cierto es que a última hora del viernes la Provincia anunció que hoy entregaría los cheques adeudados a las empresas para normalizar la situación. Pero un grupo de empresarios cuestionó los montos distribuidos a cada una. Según explicaron, el patrón de reparto se basó sobre colectivos y no sobre la cantidad de trabajadores. Esto habría distorsionado los montos. Por eso, un grupo de empresas dispuso que hoy marcharía en Córdoba reclamando un nuevo esquema de distribución. Esa movilización fue finalmente suspendida luego de que el subsecretario de Transporte, Edgar Pérez, convocara a los representantes de las interurbanas insatisfechas para una reunión que se realizará antes del mediodía. Allí los empresarios insistirán en que se tome como base de reparto la cantidad de trabajadores en blanco que cada empresa tiene porque en definitiva lo que se está distribuyendo es un porcentaje de aumento salarial. La queja es porque dicen que algunas recibirán, con el esquema oficial propuesto, más de $ 4.500 por cada chofer, mientras que otras deberán conformarse con $ 250. Eso es lo que pretenden equilibrar en la reunión de hoy. El dinero a repartir es el surgido como anticipo de un fondo compensador que se construirá con parte del aumento de boleto urbano vigente desde el mes pasado. Con eso se busca equiparar los subsidios que las empresas que recorren menos de 60 kilómetros reciben de la Nación.

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