Los estacioneros de YPF confirmaron que siguen teniendo inconvenientes con la entrega de nafta y gasoil, por lo que no pueden satisfacer el consumo. El problema se viene acentuando desde enero.
“Desde enero estamos recibiendo mucha menos cantidad de combustibles, sentimos el impacto de la falta todas las semanas porque la demanda es alta. Los fines de semana la situación es peor porque no tenemos camiones que vengan a abastecernos el domingo, que es el día que más se carga, así como el viernes”, manifestaron en la estación de servicio ubicada en San Martín y Maipú.
Y agregaron: “Este es el día que muchos automovilistas aprovechan para llenar el tanque y, además, confluyen varias promociones con descuentos de las tarjetas de crédito de distintos bancos, entonces siempre nos quedamos sin provisión temprano”.
Si bien comentaron que esta semana se estará normalizando la entrega, la cantidad total distribuida continúa siendo menor al consumo. Aseguraron que el parque automotor se ha incrementado durante este año y el anterior por lo que la demanda continúa en alza.
“El tema no es sólo que nos han venido recortando la entrega de nafta y gasoil sino que la demanda de combustibles está aumentando. Sin mencionar que durante la época de marzo, abril y mayo crece el consumo por la cosecha. Creo que si no se cambia la modalidad de distribución el problema se va a seguir agravando. No estamos pudiendo enfrentar todos los pedidos”, manifestaron.
En este orden señalaron que “la entrega de combustibles es bastante conflictiva, porque a los cupos se agrega que no se llega a tiempo con el producto y hay faltante durante horas y días enteros”.
En contrapunto a nivel nacional, si bien la entrega de las petroleras a los expendedores es un 8 por ciento más que el año anterior, ésta no es suficiente para cubrir la demanda que crece por el aumento del número de consumidores y por una mayor actividad agraria. Además, las ventas varían de acuerdo a los lugares y algunas zonas están más complicadas que otras.
Cupos
En lo referente a los cupos, hay que recordar que en 2009 se aseguraba el volumen vendido el mismo mes del año anterior, más un porcentaje acorde al crecimiento de la economía; ahora se quitó ese porcentaje y actualmente es lo mismo que el mismo mes del año anterior menos un descuento.
Los estaciones reconocieron que la empresa de combustible prioriza algunas zonas por lo que nuestra ciudad recibe menor provisión. “Con la logística que tiene la empresa hay lugares que están primero que otros a la hora de la entrega, por eso nosotros recibimos menos cantidad y la verdad es que nos dura muy poco, muchas veces en 48 horas se nos acaba todo”, aseguraron en la estación de servicio Puma.
“La escasez es general y es difícil determinar con exactitud el porcentaje. Pero el planteo es que históricamente las compañías abastecieron a las estaciones de servicio con lo solicitado, y ahora con el sistema de cupos se vende una cantidad predeterminada sin tener en cuenta las características de cada región”, señalaron en la estación de servició Maipú.
Admitieron que la actividad de la petrolera comenzó a ser muy irregular en 2010, con cierres esporádicos en la planta y falta de camiones proveedores de combustible. Y es que los conflictos salariales por los que atravesó el sector también tuvieron influencia sobre la distribución y venta.
Por su parte, las firmas Esso, Shell y Petrobras no tienen inconvenientes con la entrega de nafta y gasoil, ya que la venta se realiza normalmente.
“Nosotros no hemos tenido problemas con la falta de combustible. Tenemos suficiente stock para proveer a nuestros clientes. El tema es que el nuevo mecanismo de YPF es el que está trayendo problemas en la provisión de combustible de estas estaciones”, afirmó Luis Filipetti, propietario de la estación de servicio Esso ubicada en Banda Norte.
Tras la carencia en las estaciones de servicio de la firma YPF, el resto de las firmas vieron duplicar su demanda durante los últimos meses.
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