Los dispositivos controlarán las velocidades máximas en los principales accesos a Bahía, además de cruce de semáforos en rojo, mal estacionamiento e invasión de las sendas peatonales.

Los profesionales de la Cámara Empresaria de Control y Administración de Infracciones de Tránsito de la República Argentina (Cecaitra) a cargo de la instalación de los equipos llegarán a la ciudad para encarar la última etapa del proyecto que ya se encuentra ejecutada en un 80%.

“Los sistemas fotográficos que registran al vehículo que cruza en rojo un semáforo o estaciona en un lugar prohibido ya están listos para comenzar a funcionar, pero los radares de exceso de velocidad requieren de un proceso administrativo más extenso y de controles más rigurosos porque incluyen sensores y cálculos matemáticos de distancia y velocidad para concluir que hubo una infracción”, le explicó a la redacción de LA BRÚJULA 24 Américo Di Blasio, titular de la entidad.

“Una vez que terminemos de instalar esos radares fijos, profesionales del INTI (Instituto Nacional de Tecnología Industrial) deben realizarles una verificación técnica y elevar el informe final a la secretaría de comercio que es la que otorga la habilitación definitiva para ponerlos en funcionamiento. Calculamos que en 40 días ya podremos poner el marcha todo el sistema”, estimó Di Blasio.

Dónde estarán ubicados y cómo funcionan

Radares de control de velocidades

· Don Bosco 3000, a la altura de la intersección con calle Biggio, donde la máxima es de 40 km/h por tratarse de un acceso a la ciudad.

· Camino de la Carrindanga, frente a cartel de “La Escuelita”. También la máxima es de 40 km/h por acceso a la ciudad y además sector de paseo y de recreación.

· Avenida Presidente Ricardo Alfonsín (intersección calle Milun.- Máxima 60 km/h. La ruta en ese tramo, por ser zona urbana, es de 60 km/h.

· Avenida Cabrera, entre Scalabrini Ortiz y Sívori. Máxima 60 km/h (avenida de penetración de doble carril). Es un tramo largo entre semáforos y se desarrollan fuertes velocidades. Gran salida y entrada de vehículos en BBPS y Escuela de Agricultura y Ganadería.

· Ex ruta 252, entre cementerio privado y zona urbana, máxima 40 km/h, se reduce la velocidad por tratarse de una zona urbana.

Equipos fijos para fotomulta por control de luz roja de semáforo e invasión de senda peatonal

• Drago y 1810. Sentido Drago

• Drago y Esmeralda. Sentido Drago. Se controlan las dos intersecciones seguidas por la gran velocidad que se desarrolla por no respetar los semáforos.

• Avenida Colón y Vieytes. Sentido Colón descendente. Punto de mayor accidentes en el plano accidentológico.

• Avenida Cabrera y Pilmaiquén. Se controla Cabrera sentido ascendente. Punto de choques por no respetar luz roja de paso.

• 14 de Julio y Pilmaiquén. Se controla 14 de Julio sentido ascendente.

• Necochea y Láinez. Se controla Necochea, sentido ascendente. Punto de mucha circulación y accidentes.