Cuan­do la po­lé­mi­ca por la con­ce­sión de los ta­lle­res de la ITV to­da­vía si­gue abier­ta, los ta­xis­tas le pe­di­rán al Mu­ni­ci­pio que re­vea la fre­cuen­cia con que se les exi­ge la ins­pec­ción a los co­ches del ser­vi­cio pú­bli­co. Ese plan­teo se­rá for­ma­li­za­do en los pri­me­ros días de es­ta se­ma­na por el gre­mio de Ta­xis­tas Uni­dos: les ha­rán pre­sen­ta­cio­nes por es­cri­to al in­ten­den­te Ju­re, al se­cre­ta­rio de De­sa­rro­llo Ur­ba­no y a los con­ce­ja­les de to­dos los par­ti­dos po­lí­ti­cos. Pe­di­rán que la re­vi­sión sea una so­la vez por año pa­ra cual­quier ta­xi y que re­cién se la exi­ja a co­mien­zos del año que vie­ne.

Es­ta se­ma­na, el gre­mio de Ta­xis­tas Uni­dos le pe­ti­cio­na­rá al Mu­ni­ci­pio que los co­ches del trans­por­te pú­bli­co sean so­me­ti­dos só­lo una vez al año a la Inspección Téc­ni­ca Ve­hi­cu­lar.

Es a raíz de co­no­cer­se que los mo­de­los más an­ti­guos ten­drán que pa­sar exa­men ca­da cua­tro me­ses; y los que tie­nen en­tre dos y ocho años, ca­da seis me­ses. Así se lo ma­ni­fes­tó a PUN­TAL el pre­si­den­te de la co­mi­sión nor­ma­li­za­do­ra del gre­mio de Ta­xis­tas Uni­dos, Gui­ller­mo Ma­nen­ti.

Ade­más, el sin­di­ca­to so­li­ci­ta­rá una pró­rro­ga, de mo­do de em­pe­zar a lle­var los co­ches a los ta­lle­res de veri­fi­ca­ción re­cién du­ran­te los pri­me­ros me­ses del año que vie­ne. En tal sen­ti­do, Ma­nen­ti ase­gu­ró que no pue­den de­jar los ve­hí­cu­los en con­di­cio­nes “de un día pa­ra otro”, y fun­da­men­tó esa ase­ve­ra­ción en el mal es­ta­do de las ca­lles de la ciu­dad.

“A la ITV no la re­cha­za­mos, mien­tras sea una vez al año. Pe­ro pa­ra al­gu­nos mo­de­los, te­ne­mos que ha­cer­la de dos ve­ces a tres ve­ces al año”, ade­lan­tó el res­pon­sa­ble de Ta­xis­tas Uni­dos.

“La­men­ta­ble­men­te, no se pue­de ha­cer la ITV tres ve­ces al año -agre­gó-, y me­nos en es­ta ciu­dad, don­de hay más ca­lles de tie­rra que de as­fal­to. Hay 55 por cien­to de ca­lles de tie­rra y 45 de as­fal­to, que tam­bién es­tán bas­tan­te de­te­rio­ra­das”.

Im­pac­to en los ta­xis

No es el cos­to en sí de la ITV  lo que preo­cu­pa a los tra­ba­ja­do­res del ser­vi­cio pú­bli­co de pa­sa­je­ros, si­no los arre­glos que de­ben ha­cer­le al ta­xi an­tes de ir a la re­vi­sión.

Ma­nen­ti es­ti­ma que un ta­xis­ta de­be gas­tar al­re­de­dor de 500 pe­sos pa­ra po­ner el au­to en con­di­cio­nes y lle­var­lo a la ITV. En tal sen­ti­do, men­cio­nó que las re­pa­ra­cio­nes más co­mu­nes in­clu­yen: ex­tre­mos de di­rec­ción, amor­ti­gua­do­res y ali­nea­do y ba­lan­cea­do.

El ti­tu­lar del gre­mio de los ta­xis­tas ase­gu­ra que el úl­ti­mo au­men­to acor­da­do con el Mu­ni­ci­pio, vi­gen­te des­de la se­ma­na pa­sa­da, se que­dó “corto” por la exi­gen­cia de la ITV. “Eco­nó­mi­ca­men­te, nos afec­ta mu­chí­si­mo. En el úl­ti­mo au­men­to que acor­da­mos, nun­ca nos ima­gi­na­mos que la ITV iba a ser dos o tres ve­ces al año”.

El gre­mia­lis­ta sos­tie­ne que la ta­ri­fa de ta­xis de Río Cuar­to es “muy ba­ja” en com­pa­ra­ción con otras ciu­da­des del país. Ade­más, su­bra­yó que, en la ma­yo­ría, la ITV se exi­ge una so­la vez al año.

Ma­nen­ti es­tá con­ven­ci­do de que la si­tua­ción no se sos­tie­ne. “O te­ne­mos que su­bir la ta­ri­fa, o la Mu­ni­ci­pa­li­dad nos va a te­ner que dar un sub­si­dio”, ase­gu­ró.

Ade­más, opi­nó que el con­trol tie­ne un fin re­cau­da­to­rio y que el Mu­ni­ci­pio es res­pon­sa­ble del de­te­rioro de los au­to­mó­vi­les, porque las ca­lles es­tán en mal es­ta­do.

“An­tes de pe­dir tres ve­ces (por año) la ITV, ten­drían que arre­glar las ca­lles, pa­ra que no­so­tros sí po­da­mos brin­dar bien el ser­vi­cio. No creo que sea ex­ce­si­vo: es re­cau­da­to­rio.

Ro­gan­do por tiem­po

Por otra par­te, el gre­mio de ta­xis­tas con­si­de­ra que los tiem­pos pa­ra pa­sar por la ins­pec­ción son apre­su­ra­dos.

“Pe­di­mos que nos den un pla­zo ma­yor. Quie­ren que em­pe­ce­mos con la ITV en ene­ro. Pe­ro no­so­tros ne­ce­si­ta­mos has­ta mar­zo o abril pa­ra acon­di­cio­nar to­das las uni­da­des”, ase­gu­ró Gui­ller­mo Ma­nen­ti.

La ITV es obli­ga­to­ria des­de es­te mes, pe­ro el Ede­com dis­pu­so un tiem­po de adap­ta­ción an­tes de apli­car san­cio­nes por in­cum­pli­mien­to. Es­to es: no te­ner la oblea de la ins­pec­ción, al me­nos mien­tras el sis­te­ma em­pie­za a fun­cio­nar, no se­rá mo­ti­vo de mul­tas.