Mientras los comerciantes de cien metros de calle Rivadavia acumulan bronca porque no saben cuándo terminará la peatonalización, el intendente de San Luis Enrique Ponce, adelantó que continuará con su proyecto de cambiar la fisonomía del microcentro y pondrá en marcha la segunda etapa. La obra consistirá en eliminar el estacionamiento, pero permitir la circulación vehicular en doce cuadras.

El jefe comunal hizo ayer el anuncio en el programa Sonido Urbano que se emite por Radio Universidad y el director de Proyectos Urbano-Arquitectónico, Sergio Calderón Archina, lo amplió a este matutino. Aunque ninguno de los dos quiso dar muchas precisiones porque prometieron dar la mayoría de los detalles la semana próxima, cuando hagan el vaticinio ante todos los medios en la Sala de Situación municipal.

El arquitecto no develó qué sectores serán afectados con la extensión de las veredas. Aunque por declaraciones que Ponce viene haciendo desde que asumió, sería casi un hecho que incluiría a las calles San Martín entre Ayacucho y Pringles y Ayacucho entre Colón y San Martín.

“Serán veinticuatro veredas de doce cuadras que ensancharemos y que quedarán, en promedio, con tres metros cincuenta de ancho”, dijo sobre una obra que dejará la calzada reducida para posibilitar la circulación de un solo vehículo y contará con la construcción de “dársenas provisorias para el estacionamiento de móviles policiales, ambulancias o para ascenso y descenso de pasajeros”.

La medida está en sintonía con el pedido de la Cámara de Comercio puntana de desalentar el estacionamiento en las calles más céntricas de la ciudad para expandir la zona mercantil. Aunque la propia institución es la que reclama levantar la prohibición a dejar los autos en la plaza Pringles, una idea que el concejal k Raúl Laborda ya la presentó como proyecto de ordenanza, pero aún no se trató en el recinto.

Ya licitaron los materiales. El 30 de abril, la Comuna dio el primer paso de la segunda etapa de los cambios en el centro. Fue con la confección de un decreto para destinar cuatro millones ciento veintiséis mil ciento cuarenta y nueve pesos con cuarenta centavos a la compra de los materiales y autorizar el llamado a licitación pública. Todo fue publicado en el Boletín Oficial Municipal el lunes 13 de mayo, aunque ahí el precio lo redondearon en cuatro millones doscientos mil pesos. Once días después fue la apertura de sobres y hubo cuatro proveedores que se presentaron como oferentes.

“El proceso licitatorio ya está en su etapa final”, aseguró Calderón Archina, quien manifestó que ese dinero contempla la adquisición de todos los insumos que irán enterrados más el mobiliario, los pisos y la iluminación. “La forestación quedó afuera de la licitación”, añadió.

La mala experiencia con la adjudicataria de la renovación del Paseo del Padre y la peatonalización de Rivadavia entre Junín y Pedernera, la cordobesa Ceres SRL, modificó los planes del Ejecutivo de licitar quien tendrá a cargo la construcción de la semipeatonal. “Va a ser otra la modalidad”, anticipó y deslizó que la intención municipal es apurar los tiempos de ejecución porque prevén que haya tres turnos rotativos de ocho horas cada uno. Por eso, no se descarta que parte o toda la obra sea ejecutada por los empleados de la Comuna. Todo se terminará de conocer la semana próxima con el anuncio oficial.