Sin embargo, aún no se ha fijado el precio de comercialización de la tarjeta, ni se ha ejecutado una prueba piloto con la que pretenden certificar el buen funcionamiento de las máquinas. Tampoco se ha determinado si será o no la publicidad en los plásticos la que reduzca el costo de la tarjeta, que las calculadoras de los concesionarios ubican en los $ 6,30.

La Asociación Marplatense de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros (AMETAP) presentó este viernes una nota ante el Concejo Deliberante proponiendo “mantener el costo final de la tarjeta respectiva en la suma de $ 6,30, con la variante de que ese costo incluya el valor de un viaje en colectivo de la tarifa valor plano, es decir $ 1,80”.

Paralelamente a esta propuesta, los empresarios del transporte volvieron a solicitar que se “implemente al mismo tiempo y en forma paralela, la utilización del sistema de monederas, pero aplicando un valor diferencial de 0.20 centavos, por sobre la tarifa plana, a los efectos de inducir a los usuarios a la utilización del sistema de tarjetas por aproximación”.

En la nota, a la cual 0223.com.ar tuvo acceso, desde AMETAP se explicó que “motiva esta propuesta la necesidad de destrabar la situación que nos ocupa y la constante degradación patrimonial de las empresas, que generan los permanentes incrementos de costos operativos, que van esmerilando la ecuación económica de la prestación que nos vincula”.