Esta mañana, el ministro de Obras Públicas y Vivienda de la provincia de Santa Fe, Arq. Hugo Guillermo Storero, se refirió a los avances que se registran en la obra de autovía que se construye en la ruta 19. Cabe recordar que la inversión ya alcanzó los $530.000.000, en el marco de una serie de trabajos que comenzaron a ejecutarse en el mes de mayo de 2008.

En cuanto a los plazos, el funcionario afirmó que se está “en el plazo contractual absolutamente”, de modo que dejó establecido que se viene respetando “lo establecido en el contrato sin mayores demoras”. Así las cosas valoró que “en agosto se podrá circular íntegramente desde Santo Tomé hasta San Francisco”.

Incluso fue más allá y estimó que si continúa este ritmo de labor, “se terminará un mes antes del plazo contractual elongado por razones climáticas”, más precisamente por las precipitaciones, situación que estaba inicialmente prevista y se había contemplado en el contrato. En el mismo sentido también recordó que “en el tramo inicial hubo que hacer algunas reformas porque ingresa a zona urbana” de la ciudad de Santo Tomé.

Si bien los trabajos estarán inaugurados en los próximos meses, Storero remarcó que nunca, aún pese a la intensa actividad, dejó de circularse por el corredor, aún cuando se estableció una serie de desvíos que dificultaban el traslado pero no lo restringían.

“Por suerte podemos decir que este tramo es una realidad”

A su turno el intendente de la vecina ciudad de Santo Tomé, Fabián Palo Oliver, celebró el comienzo de obras. En diálogo con LT9 manifestó que “hoy, por suerte, podemos decir que este tramo de 2,5 kilómetros es una realidad”.

“Si bien se demoró, está dentro del tiempo que preveíamos cuando modificamos el proyecto original”, agregó Palo Olvier.

Además explicó cuáles serán las modificaciones que se realizaran en ese tramo y consideró que “desde el punto de vista de infraestructura será el sector más lindo de ingreso que tendrá la ciudad. La mano norte de la 19 no tiene veredas y ahora las tendrá, la colocación de señalización vertical, cartelería, el sistema de desagüe fluvial que permitirá aliviar la situación de dos barrios de la ciudad como es el sector de la vecinal Dos Rutas y la vecinal San Martín que tienen incontentes cada vez que llueve. Con esta obra prácticamente no habrá lugares que tengan problemas por lluvia. La cuestión de la seguridad vial será mejor también”.

Para finalizar comentó que la obra “se divide en dos tramos, uno es el de avenida Luján desde el Km. 0 hasta el 1,5. Este va a ser una avenida urbana con una velocidad permitida de 40 kilómetros, con semaforización, se va a permitir girar a la izquierda, habrá carriles habilitados para esto, habrá un ensanche de la calzada y a esto se le suman las veredas y el espacio verde donde estará dispuesta la colectora de aguas y lluvias”.

“Desde le puente es una etapa de transición y será doble mano, donde ingresará la preparación para la avenida urbana. Tendrá bicisenda, iluminación, garitas para la espera del transporte público de pasajeros. Desde lo vial tenemos mucha tranquilidad porque se va a jerarquizar desde el punto de vista arquitectónico pero desde lo vial también se va a mejorar”, culminó el intendente santotomesino.

Recorrido

En lo que hace a la extensión del proyecto, este se inicia en el empalme con la ruta nacional N° 11 en Santo Tomé, atravesando una zona de densidad poblacional media, a media alta, en sus primeros 3 kilómetros hasta la intersección con la autopista Rosario-Santa Fe y una zona de menor densidad hasta el kilómetro 10, aproximadamente.

El trazado, en tanto, continúa hacia el oeste, cruzando 11 distritos rurales de muy baja densidad poblacional, hasta el empalme con la ruta nacional N° 158 en Córdoba. En este trayecto, la vía atraviesa los sectores urbanos de San Jerónimo del Sauce, Sa Pereira, Frontera y San Francisco, donde finaliza el proyecto.

Por otra parte, la ruta brinda acceso a 14 localidades que se ubican en una extensión de 10 a 20 kilómetros al norte y sur de la misma, y es cruzada por 65 caminos de los cuales 15 poseen la categoría de rutas (principales y secundarias) y 20 caminos rurales pueden considerarse como relativamente importantes.