En el marco del proyecto “Corredor Bioceánico Ferroviario del NOA-CENTRO”, el secretario de Integración Regional y Cooperación Internacional Luis María Agost Carreño mantuvo días atrás una reunión del trabajo en Cancillería Argentina con la ministra de Límites y Fronteras, Embajadora Mónica Dinucci

Al respecto, el funcionario provincial explicó que “el objetivo del encuentro fue poner en conocimiento el estado de avance del proyecto y los acuerdos celebrados entre los Gobiernos de las Provincias de Córdoba, La Rioja, Catamarca y la tercera región de Chile, Atacama, que demuestran la voluntad política e interés unánime de Nuestra Región de avanzar con las gestiones necesarias para el desarrollo inmediato del Corredor Ferroviario Bioceanico y con el uso de los puertos de aguas profundas de ATACAMA que como el caso de Puerto Chañaral tienen Calados de 24 metros y con una visión de salida de nuestra producción del centro del País a clientes del Asia Pacifico que demandan de nuestros alimentos”.

“Este corredor permitirá unir las terminales ferroviarias argentina (Tinogasta) y chilena (Potrerillos-Estación Montandón), con el objetivo preciso de que la macro región ATACALAR (La Rioja, Catamarca, Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, sur de Santa Fe) pueda exportar su producción de una manera directa y veloz hacia los mercados del AsiaPacífico por los Puertos de Aguas Profundas de Atacama-Chile, simplificando tiempos, costos y gastos generales de logística y transporte y, generando también, un cambio sustancial en el desarrollo económico de las Provincias de La Rioja, Catamarca, norte de Córdoba y Atacama, permitiendo proyectar un Plan Estratégico sostenible que impulse la actividad industrial y productiva”, indicó Agost Carreño.

Asimismo, sostuvo que “se hizo conocer a la Ministra Dinucci que La Rioja hace mas de 2 años en el Gobierno de Beder Herrera se decidió darle un impulso en firme a este corredor creando la Unidad Ejecutora que conjuntamente con la Unidad Catamarqueña Presidida por Blas Bosh trabajarán en el desarrollo de este proyecto para romper la deslocalización de nuestra producción e integrarla al país y al mundo”.

“También se aprovechó la oportunidad de comentarle de la pronta visita de la empresa pública china, “Hunan Provincial Communications Planning, Survey and Design Institute” quien firmo un MOU (Memorándum of Understanding) de interés de Construir y Financiar la Obra a 30 años de plazo a una tasa del 3 % anual”, agregó.

Finalmente Agost Carreño adelantó que dicha delegación estará compuesta por su Presidente, Vicepresidente ,3 Directores y 15 ingenieros ferroviarios. Llegarán durante el mes de abril con el fin de la verificación técnica-económica de la traza ferroviaria como también de la modernización de los puertos de aguas profundas de Atacama y desplegará sus actividades en La Rioja, Catamarca y Atacama.

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