En medio de la polémica desatada por la decisión del Ejecutivo de proponer una ordenanza para condonar deudas por multas, el funcionario municipal aclaró que con esta iniciativa “no se borra con el codo lo que se escribió con la mano”. También dijo que hay mucho por mejorar, sobre todo teniendo en cuenta la cantidad de accidentes diarios que ya costaron la vida de 13 juninenses en el 2013.

Por otra parte, Gorer volvió a apuntar a la prensa local, y aconsejó que no se le brinde un espacio “a las personas que hacen apología de las infracciones”.

Buen trabajo

“Como sigo sosteniendo, es que la Agencia cumplió con los objetivos en forma primaria cuando la creamos, que era trabajar en la educación, prevención y control”, resaltó Gorer.

Según observó, “estos objetivos se van logrando a diario, por algo llegamos a 30.000 infracciones labradas en un año. No es un número para enorgullecernos, porque lamentablemente queremos mejorar el tránsito. Una de las formas es controlar y estar encima”.

“De este modo, el trabajo realizado por la Agencia que está a cargo del señor Kelly ha sido excelente. Aunque en la ciudad se siguen sucediendo los accidentes, el trabajo es muy bueno”, agregó.

La prensa

Acerca de las responsabilidades de la prensa local, a la que acusó de calificar a la Agencia como un organismo de recaudación y no de control, Gorer resaltó: “La prensa debe ser más responsable, porque algunos han ponderado a opositores que se oponen a la Agencia como personas ‘Robin Hood’ o que se trata de un organismo de recaudación”.

“No estamos discutiendo el traslado de la terminal o una cuadra de cordón cuneta, obras que son importantes, pero en este caso estamos hablando de vidas humanas”, agregó.

El funcionario remarcó que “digo la prensa porque les da la posibilidad de expresarse, como en este caso a mí, pero sería interesante que hagan una reflexión sobre aquellas personas que hacen apología de las infracciones o ir en contra de los controles, porque se está alentando a violar una norma de tránsito”.

Perdón de multas

“Siempre hay cosas para mejorar, no hay que ser necios y decir que todo está bien. Por eso, presentamos una ordenanza que es fruto del trabajo de la Agencia, y con esto no borramos con el codo lo que escribimos con la mano”, apuntó.

Además, Gorer consideró que “tener un vehículo en regla, exigir la documentación, hace que se encuentren motos robadas, es consecuencia de un trabajo en la calle. Pero también hay gente que fue engañada y no puede ser sancionada con una multa”.

“A cambio, pedimos que regularicen su situación y hagan un curso de educación vial, en los que mostraremos por ejemplo imágenes sobre qué pasa cuando no se utiliza casco”, sostuvo.

Sobre las iniciativas, el secretario de Gobierno aclaró que “la diferencia con lo que en su momento propuso el Frente para la Victoria, es que ellos querían condonar absolutamente todo. Nosotros no vamos a perdonar a quien pasó un semáforo en rojo”.

Motos en la avenida

Sobre la problemática sin solución de las motos de la avenida San Martín, las picadas nocturnas y en contramano, Gorer dijo que “estamos haciendo un esfuerzo muy importante con la policía, con alrededor de sesenta efectivos presentes para el control. Pero no podemos tener una parte franqueada de la ciudad para controlar esto, así que estamos pensando una modificación en la legislación para agravar las penas”.

“Aquellos que eviten un control de tránsito y que corran picadas, si son identificados los iremos a buscar a su casa, o se lo halla transitando en la vía pública, se le podrá secuestrar el vehículo”, agregó.

El funcionario aseguró: “Hoy sí controlamos, pero no podemos andar corriendo como locos detrás de los infractores”.