Afirman que hasta diciembre no se normalizaría el servicio de tren

Afirman que hasta diciembre no se normalizaría el servicio de tren

Así lo señalaron autoridades de Ferrobaires locales. Debido al temporal, aún no se pudo analizar qué ocurre con el puente del Río Salado, intersección obligatoria en el ramal Mar del Plata-Capital Federal.

A mediados de agosto el servicio de tren en el ramal Mar del Plata – Capital Federal se interrumpió a raíz del temporal que azotó la Provincia de Buenos Aires. El estado de las vías producto de las efectos del clima, hizo imposible realizar el servicio y desde entonces que la situación no ha cambiado. Aquella persona interesada en usar ese transporte lo hace a medias. Se sube a un micro (con el precio de tren) y en la localidad bonaerense de Lezama, ahí si se sube a un tren que la lleva a destino.

Ese marco es cotidiano y se estima que seguirá ocurriendo hasta fin de año. Así lo aseguraron fuentes de Ferrobaires a este portal.

“La única manera para viajar a Buenos Aires es ir en micros hasta Lezama y de ahí subirse al tren, lo mismo a la vuelta”, amplió y agregó los motivos: “El puente del Río Salado no está en condiciones de que pase ningún tren, son estructuras muy viejas y por la gran lluvia que cayó en este tiempo no es factible que pase nada pesado por ahí”.

“Se puede extender hasta diciembre y para poder revisar el puente, tiene que bajar el puente y de ahí determinar si se puede utilizar de nuevo el tren o no”, enfatizó una de las autoridades que se desempeña en Mar del Plata.

Remarcó que “se están haciendo cambio de vía, tanto durmientes como rieles. Seguramente habrá durmientes rotos, hubo sectores que me lo comentaron”. “Si vos tenés un auto nuevo y lo mandas por una calle de tierra, el auto se te va a romper. Las vías pueden estar en condiciones pero si el material rodante no está en buenas condiciones, la vía se va a romper”, graficó.

Consultado sobre algunos cortes de tránsito que se divisan en algunos tramos del ramal en plena ciudad, señaló: “Se estuvo trabajando por la calle Los Andes, Chile y ahora Champagnat para cambiar las vías, lleva 20 días las obras en cada sector. Son cortes parciales”.

Ante la pregunta de si había algunas mejoras en cuanto a la realización de un carril exclusivo de micros para facilitar el ingreso a la Estación Ferroautomora, fue tajante: “Hasta ahora no se ha hecho nada”.

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