Un intercambio epistolar entre un funcionario de la administración comunal y el representante de una de las empresas que operan el sistema, puso al descubierto lo que ya nadie puede soslayar: fracasó el servicio de transporte público de pasajeros ideado por combos.
En el comienzo de su exposición, el funcionario le dice al empresario que "es evidente que las lluvias han producido inconvenientes, hay desperfectos de toda naturaleza", y acto seguido relata algunos problemas que los inspectores municipales pudieron verificar:
"la 503 registró incumplimientos de hasta 50 minutos en la hora pico de la mañana y la 519 A estuvo sin pasar durante una hora entera al mediodía". Y agrega algo que durante mucho tiempo fue dicho en nuestros programas y sistemática negado: "El faltante de unidades es notorio"
El funcionario, de segunda línea, termina su correo de la siguiente manera: "tomo y reitero, haciendo propia la pregunta del secretario: ¿estamos alineados?"
La respuesta del empresario no se hizo esperar y su carta electrónica, de poco más de una carilla, comienza con este reconocimiento: "respecto a la prestación del servicio durante la jornada de hoy, sin dudas no fue el esperado y se fue complicando a medida que transcurrió la jornada".
Pero a partir de la introducción, plantea duramente la posición empresarial frente al poder concedente.
Dice por ejemplo que "es hora que la autoridad de aplicación tome el lugar que le corresponde". "No fuimos los que hicimos los cambios dementes al sistema original, ni tampoco fuimos los que cedimos a los pedidos de los punteros políticos ocasionales para modificar los parámetros operativos".
Más adelante reitera que las empresas están trabajando a pérdida y califica de "impresentable" el estudio de costos que "han hecho desde el municipio".
Por último, en el punto más crítico del correo escrito por el representante de la empresa, se dice textualmente: "Es hora que ustedes se pongan los pantalones largos y demuestren manejar algún tema con mínima seriedad".
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