Nación definió qué firmas trabajarán de Godoy a Oro. Invertirán $ 1.023 millones para las tres etapas
El anuncio fue realizado esta semana por el titular de Vialidad Nacional, Nelson Periotti, ante funcionarios del gobierno provincial.
En el mismo encuentro se adelantó que el proceso para la ampliación de los tramos J.J. Gómez-Cervantes y Cervantes-General Godoy se encuentra en una etapa previa, que requiere la firma de la resolución final antes de avanzar hacia las adjudicaciones. En estos casos el costo de los trabajos será de $ 366.986.518 y $ 289.815.369 respectivamente, constituyendo así una inversión superior a los 1.023 millones de pesos para los tres tramos.
Con la autovía entre Chichinales y Godoy casi terminada, la Nación licitó la continuidad del corredor hacia Cipolletti en forma casi simultánea.
Para el primer trayecto la oferta ganadora fue la realizada por la UTE entre Vial Agro y CN Sapag , entre Cervantes y J.J. Gómez trabajará la empresa Decavial y desde allí hasta Fernández Oro habrá maquinarias y personal de la UTE conformada por Marcalba-Fontana Nicastro- Construmex.
Cabe recordar que en un principio se pensó en una ejecución de las tres obras al mismo tiempo, pero fuentes del oficialismo nacional indicaron a "Río Negro" esta semana que esa decisión había sido revisada, principalmente por la magnitud de la inversión.
El titular de Vialidad Nacional recibió al ministro de Hacienda, Carlos Oliva y al secretario general de la Gobernación, Francisco González. Según información del Ejecutivo provincial, en ese encuentro también les adelantó que se encuentra pendiente de resolución final la adjudicación de los trabajos para la construcción de la autovía entre Cipolletti y Fernández Oro, siendo preadjudicataria la UTE CPC-CN Sapag por un monto de $ 103.553.267.
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