La Plataforma de Ciudades Emergentes y Sostenibles plantea que para lograr un crecimiento más ordenado Mar del Plata también debe fomentar el desarrollo del oeste del ejido.
Si bien durante todo este tiempo fueron estudiados 150 indicadores, hubo algunas cuestiones para las cuales, dada su importancia, se recomendó encarar el diseño y la implementación de soluciones técnicas en el corto plazo.
Al menos tres de estas problemáticas -identificadas con los títulos agua, transporte y acciones estratégicas integrales- quedaron explicitadas dentro de un proyecto de ordenanza presentado ayer por el Ejecutivo municipal ante el Concejo Deliberante. Mediante esta iniciativa, el gobierno solicitó la autorización de los concejales para ejecutar el plan de acción acordado con el BID una vez que sea presentado públicamente el próximo 20 de marzo con la presencia del presidente del organismo, Luis Alberto Moreno.
Derroche de agua
Uno de los problemas que fueron "priorizados" se vincula con el agua, una cuestión sobre la cual surgieron algunas luces de alarma bastante diferentes a las que suelen aparecer en otras ciudades de América Latina donde el BID también viene implementando el Programa.
Es que a diferencia de lo que ocurre en otros países de la región, donde la principal preocupación se relaciona con el acceso al agua potable y su calidad, en Mar del Plata los datos al respecto son más que positivos.
De hecho, con un 93% de la población conectada a la red y con acuífero de alta calidad, Mar del Plata se encuentra posicionada en este aspecto entre las mejores ciudades del mundo. Pero el problema pasa por el altísimo consumo, que llega a los 400 litros diarios per cápita, cifra que excede ampliamente los 120 litros aconsejados internacionalmente.
Además de explicitar la magnitud del problema, el plan de acción del BID propondrá la implementación de medidas para resolverlo. Por ejemplo, está previsto desarrollar estudios sobre el fenómeno de la salinización, un relevamiento de los recursos disponibles, censar a las explotaciones agrícolas, ganaderas e industriales y planificar la utilización de las explotaciones actuales y futuras.
Movilidad urbana
Así como la problemática del consumo del agua quedó "priorizada" como una de las más significativas, también se le asignó un lugar relevante al transporte, un tema sobre el cual la Municipalidad ya venía trabajando a través del Plan Maestro del Transporte y el Tránsito realizando una tarea de diagnóstico, que está en pleno desarrollo.
Una vez reconocida la necesidad de actuar en distintos sentidos para mejorar los desplazamientos, el plan de acción del BID propondrá profundizar la realización de estudios y adoptar medidas que favorezcan el uso del transporte público, bicicletas y los traslados a pie, como un modo de poner freno al extraordinario avance del parque automotor, que en los últimos años está generando mayores conflictos en el tránsito vehicular.
El tercer tema sobre el cual el Programa llamó la atención fue identificado como "acciones estratégicas integrales" y está referido a la necesidad de mejorar de manera intensiva la zona oeste de Mar del Plata, donde se asientan los barrios más postergados de la ciudad.
En este caso, entre las previsiones figuran las de realizar estudios y planificar intervenciones que apunten a "mejorar la calidad de vida de sus habitantes" así como toda la infraestructura y el paisaje urbano de la zona.
De este modo, el agua, el transporte y la necesidad de avanzar en una mejora integral del oeste local quedaron establecidos como los tres temas más significativos para los cuales el BID comprometerá un aporte financiero por una suma de 700.000 dólares destinados, fundamentalmente, a la realización de estudios técnicos. Como contrapartida, la comuna tendrá que hacer un aporte estimado de 100.000 dólares.
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