Las pruebas clasificatorias para el Súper TC 2000 que se presentará este fin de semana en Santa Fe comenzarán hoy. Hasta allí llegarán las ilusiones del piloto Mariano Werner, que buscará aceitar su máquina con el objetivo de lograr un buen resultado que le permita seguir entre los punteros del campeonato y así acercarse a la punta de las posiciones.

No es un buen año el que atraviesa el paranaense en la categoría, ya que en la última competencia, en Junín, rompió el motor y está quinto en la temporada, bastante lejos de su compañero en el Toyota Team Argentina, Matías Rossi, que lidera la tabla general.

Werner, ayer, pasó por EL DIARIO, antes de viajar rumbo a Santa Fe en donde con su equipo realizó, anoche, la presentación de la competencia en la ciudad vecina.

El paranaense se refirió a su momento en la categoría que lo vio ganar en el nacimiento de la especialidad en la temporada pasada, en el circuito callejero de Buenos Aires. También habló del Turismo Carretera categoría en la cual es líder, está dentro de la Copa de Oro y en la próxima jornada (6, 7 y 8 de septiembre) se presentará para disputar la undécima fecha en el autódromo del Club de Volantes Entrerrianos (CVE), como le gusta decir, el patio de su casa.

-En el Súper TC 2000 no es un buen año, ¿como te afecta eso?

-Son carreras, si bien hemos tenido podios y peleado por estar entre los primeros cinco del campeonato, esperábamos tener el arranque del año pasado cuando tuvimos poles y victorias, lamentablemente no se ha dado. A veces en el automovilismo por más que trabajes mucho, las cosas si no quieren salir no van a salir, pero nunca pierdo las ganas de ganar y de revertir la situación. Quedan cinco carreras todavía, es cierto que es difícil pelear el campeonato con esta diferencia, pero mientras haya posibilidades matemáticas nunca las voy a dejar de lado.

-Santa Fe no te ha tratado bien, ¿es una revancha volver a ese escenario?

-Hasta el año pasado no me gustaban los circuitos callejeros y gané en Buenos Aires una carrera callejera histórica y son esas cosas que te cambian. Santa Fe no me ha tratado muy bien, pero siempre hay revancha, se perdió esa carrera de 2011 por un problema en la largada de los comisarios deportivos y fueron esos puntos los que me faltaron para salir campeón. Son situaciones de carrera que a veces te tocan, pero ya forman parte del pasado, ahora hay que tener la mente tranquila, tener un buen funcionamiento e ir de menor a mayor.

Sobre la misma consulta agregó: “Hay cambios en la pista, si bien se había planeado ingresar al puerto se dio de baja esa opción y hay un pequeño cambio en la curva número 2. Esperemos tener el mejor auto y que siempre traccione bien, en estos circuitos gran parte del éxito está en la clasificación así que hay que tratar de tener un buen funcionamiento en ese aspecto.

-Probaste un auto de Turismo Nacional. ¿Hay alguna posibilidad de que te bajes del Súper TC 2000 y te subas al TN ya que se termina el contrato con Toyota?

-Veremos qué pasa en los próximos meses, ahora estoy dedicado a terminar de la mejor manera, pero veremos cómo se da. Es difícil de planearlo, tuve una charla con Darío Ramonda y la gente de Toyota y quedamos en conversar en dos o tres carreras más para ver cómo seguimos

-¿Pensás en el campeonato de TC o de Súper TC 2000?

-Son categorías distintas, en Súper TC 2000 quiero andar bien y tener el auto en el mejor funcionamiento. Entiendo que han puesto mucho, que han trabajado fuerte y no hemos funcionado como esperábamos. Ellos saben que no estamos funcionando bien y veremos cómo terminamos, quizás este fin de semana pueda ser el quiebre.

Y añadió: “A principio de año planeaba pelear ambos campeonatos. Voy siempre con la misma ilusión a las dos categorías, el día que no vaya con esas ganas no correré más. Es cierto que en TC hoy tenemos un gran funcionamiento, venimos por un gran momento con el equipo, el motor y en mi caso con mucha confianza de terminar bien esta etapa regular y empezar la definición del campeonato

-En cuanto al Werner Competición, vas a estar a full este fin de semana…

-El equipo está bien organizado tanto en la parte de las fórmulas como en el TC Mouras. Quienes manejan el equipo lo hacen muy bien y este fin de semana voy pensando en el Súper TC 2000. Tengo las mejores intenciones que los autos del equipo funcionen bien pero lo que no se hizo en 21 días es difícil que se pueda realizar en horas. Igualmente destaco como trabajan los chicos de equipo que lo hacen muy bien.

De invitado al Mouras

Mariano Werner también se refirió a su participación este domingo de una nueva fecha en el TC Mouras como invitado de Marcos Muchiut, quien compite con un Ford de su escudería: “Con Marcos estuve dialogando en la semana. Este año fui dos veces con él como invitado, está haciendo muy bien las cosas y si bien tuvo que penalizar dos carreras por un toque, ya esta asegurado en la Copa”.

Y añadió: “Creo que el domingo llegaré después del mediodía para correr la final con él y que sume la mayor cantidad de puntos. Creo que es uno de los candidatos para el play off y le daremos todo el apoyo”.

También habló del TC

-¿Satisfecho por la perfomance realizada hasta el momento?

-Sí, estoy contento porque cumplí la sanción de cuatros carreras y llego bien perfilado a la última fecha de la etapa regular que va a ser en casa, como me gusta decirle al autódromo de Paraná.

-A pesar de la sanción terminaste primero.

-Si algo impensado producto de que era difícil de mantener, pero gracias a la regularidad nuestra y el resto que no tuvo el funcionamiento que pensábamos, nos posibilitó mantenernos bien arriba. De igual manera hay que seguir trabajando porque el TC te espera con sorpresas y no hay que descuidarse.

-El Gurí decía que tu auto de TC vuela.

-Agradezco las palabras del Gurí (Omar Martínez). Estoy contento que se pueda meter en el play off y que haya ganado también me pone más feliz aún. Espero que esté la mayor cantidad de entrerrianos en la Copa de Oro. No hay que descartar a nadie en el play off y hay que trabajar todos juntos para mejorar.

-Ahora venís a correr a tu casa. ¿Es especial?

-Sin dudas, es una carrera especial siempre, en Paraná soy local, es mi tierra y me siento muy bien. Es un circuito que conozco y que tuve la oportunidad de perfeccionarme de buena manera. Pero el resto está definiendo la etapa regular, están trabajando muy fuerte y hay autos que evolucionaron mucho. De todas maneras sería hermoso ganar que es lo que siempre espero.