Abren hoy los sobres con las ofertas para repavimentar la ruta nacional 95

La Dirección Nacional de Vialidad abrirá hoy las ofertas presentadas para las obras de repavimentación de la ruta nacional 95, tramo comprendido entre La Tigra y el límite con Santa Fe. Desde el 18º Distrito Chaco se informó que las obras específicamente de la Malla Nº 508 se realizarán en una extensión de más de 130 km.
A través del Sistema de Contratos de Recuperación y Mantenimiento (C.Re.Ma.) y contará con el financiamiento del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF).

Entre los trabajos proyectados se prevé la repavimentación de todo el tramo a los efectos de recuperar la capacidad estructural del pavimento. El contrato por ajuste alzado tendrá un plazo de ejecución de 60 meses, las obras a realizar serán de recuperación durante los dos primeros años y tareas de mantenimiento hasta el final del contrato.

Así en las tareas de recuperación se prevé la reparación integral de la carpeta asfáltica y la intervención sobre la misma dependerá del grado de deterioro de la sección. Por otra parte, para mejorar las condiciones de seguridad se pavimentarán 50 centímetros de banquinas de cada lado de la calzada y se colocarán barandas flexibles de protección y señalamiento. También se prevé la reparación de alcantarillas y la construcción de dársenas y de refugios para el estacionamiento de transporte público. Finalmente en el límite con Santa Fe está prevista la ejecución de obras de mejoramiento e iluminación en el puesto de control policial así como la construcción de un puesto fijo de control de pesos y dimensiones.

La importancia de la ruta

La ruta nacional 95 une las provincias de Santa Fe, Chaco y Formosa y a futuro podría convertirse en un nuevo corredor bioceánico con un recorrido total de 675 kilómetros. Nace en Ceres (Santa Fe) y termina en Villa General Güemes (Formosa).

Asimismo y a poco más de 20 días de iniciada una nueva campaña algodonera, esta vía es clave para la comunicación en el interior chaqueño y con la provincia de Santa Fe por el gran desplazamiento de camiones para el traslado de la producción a la que se suman también otro tipo de cultivos fundamentales para el crecimiento productivo de la provincia.

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