El próximo 21 de septiembre, la Municipalidad de Rada Tilly abrirá la licitación para la pavimentación de la avenida Antártida Argentina, una de las principales vías de acceso a la ciudad, tanto para el tránsito pesado como para los vehículos particulares y una de las arterias de circulación más importantes dentro de la villa.
El Concejo Deliberante de la Villa ratificó, a través de un Proyecto de Ordenanza aprobado por unanimidad el 23 de agosto último, el convenio firmado entre el Municipio y la Administración de Vialidad Provincial. De esta manera, y siempre en concordancia con el Ejecutivo, los concejales avalan la continuidad del Plan Integral de Pavimentación que lleva adelante la Secretaria de Obras Públicas, valorando que a través de las obras de asfalto se logra un alto mejoramiento de las condiciones ambientales y una mayor calidad de vida de los vecinos.
La obra, con bicisendas y características inclusivas
La obra de pavimentación de Antártida Argentina tiene un plazo estimado de 7 meses y un costo de más de 6 millones 600 mil pesos. Está prevista desde la avenida Cnel. Francisco Seguí hasta la calle Francisco Luque; y también incluye el asfalto de la calle Francisco Luque entre la Avenida Antártida Argentina y la calle Guerrico, con el señalamiento horizontal y vertical completo de las mencionadas vías de circulación y la previsión de todas las futuras conexiones domiciliarias de los nuevos lotes.
Además, la avenida contará con un valor agregado: será la primera vía que cuente con bicisenda dentro del ejido urbano, enmarcándose de esta manera dentro del proyecto de red de ciclovías en el que trabaja la Dirección de Planeamiento Urbano.
Esta red prevé conectar los principales puntos de interés de la ciudad a través de este circuito para bicicletas. La bicisenda, de doble circulación, estará delimitada de la vía vehicular mediante un cordón de hormigón.
También y apuntando a un modelo de ciudad accesible para todos, las nuevas esquinas incluirán rampas para personas con dificultades motrices y contarán con baldosas con textura, destinadas a personas con discapacidad visual.
Desde la Dirección de Planeamiento Urbano de la villa, el arquitecto Sebastián Buzzi explicó que “entendemos a Rada Tilly como una ciudad de esparcimiento, ocio y recreación, que respeta el medio natural en el que se desarrolla. Proponemos una ciudad inclusiva que integre a los niños y adolescentes, a las personas con compromiso visual o de movilidad reducida como al resto de la población, dando prioridad a los peatones y a los medios de transporte no contaminante por sobre el automóvil”.
En ese sentido, Buzzi brindó detalles sobre la red de ciclovías que se planea construir a futuro: “pensamos una trama de bicisendas que conecten la mayor cantidad posible de puntos de interés. Las ciclovías garantizan seguridad y ahorro de tiempo”, sostuvo.
En correspondencia con las ciclovías, la Dirección de Planeamiento trabaja en el desarrollo de un entramado vial que facilite la circulación vehicular y optimice los tiempos de desplazamiento. Al respecto Buzzi agregó que “tratamos de dar rápida accesibilidad vehicular a quien lo requiera para luego ir adentrándonos a un entramado vial cada vez más controlado, que se va disgregando en velocidad hasta llegar a una vía semi vehicular - semi peatonal”.
“El pensar una jerarquía de vías de diferentes características, velocidades, accesos rápidos y claros, se traduce en tiempo empleado en el traslado que representa economía urbana y por sobre todo calidad de vida”, consideró Buzzi.
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