La inversión es de 120 millones de pesos. La empresa contratista es Dycasa. Abarca dos rutas más. Inspecciona Vialidad Nacional.
En el tramo de Puerto Madryn–Arroyo Verde se ejecuta el alteo de banquina y sellado sobre un ancho de 1 metro, en tanto que además se ejecuta la apertura de la misma para incorporar otro tipo de material (granular) para llegar a un ancho de 3 metros de banquina. Las ejecuciones de bacheo y tomado de fisuras son tareas previas a la colocación de concreto asfáltico previsto a iniciarse este mes.
Cabe acotar que entre los trabajos previstos también sobre la ruta Nacional Nº 3 se incluyen cortafuegos, limpieza de talud y cunetas, reparación integral del puente en Arroyo Verde y señalización horizontal y vertical, en tanto que en la intersección con la ruta Provincial Nº 2 (canalizada) también se prevé iluminación.
En este sector concreto de la ruta Nº 2, en una primera etapa se ejecutó el reclamado de la calzada existente, se incorporó base granular y carpeta de concreto asfáltico, como así también se realizó un terraplén para ensanchar las banquinas que llegan a medir 3 metros.
TRAMO ALUAR-PUERTO MINERALERO
En este sector, los trabajos en ejecución se relacionan con el ensanche de la calzada ubicada sobre la mano derecha para ser utilizada por los vehículos de mayor porte que transitan a muy baja velocidad, teniendo en cuenta que se trata de una zona de gran pendiente y acceso al Puerto Mineralero.
Se realizan aquí terraplen, sub base granular, base asfáltica y carpeta en la zona de la calzada y en banquina un tratamiento de 2 metros de ancho.
Asimismo, sobre la misma ruta pero frente a la empresa Aluar, se ejecutará una calle lateral con cordón cuneta incluído; se colocarán dos cruces semaforizados y se llevará a cabo toda la iluminación de ese sector.
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