El Transporte Educativo Gratuito comenzó a implementarse en Chubut tras el receso invernal de 2014 y, a poco más de un año de esa puesta en marcha, el ministro de Gobierno, Javier Touriñan, destacó ayer la "excelente receptividad del programa" que, sostuvo, continuará en la próxima gestión de Gobierno.Señaló que el sistema abarca hoy a un promedio de 50.000 usuarios mensuales en toda la provincia y si bien admitió que hubo inconvenientes en su primera etapa, "hemos mejorado el sistema sustantivamente y hoy estamos en un buen promedio del trabajo con las empresas que lo desarrollan y los usuarios".Además, señaló que Daniel Scioli también adoptó el sistema para la provincia de Buenos Aires, donde ya fue anunciado para el próximo período de Gobierno. "En ese contexto hemos tenido una muy buena experiencia, que hemos volcado en los equipos técnicos señaló Scioli", y anticipó que se avanza en la digitalización del TEG en el corto plazo, lo que permitirá mejorar la calidad del servicio y las prestaciones, tanto para las empresas en lo que refiere a los plazos de pago, como para los usuarios en lo asociado a la recarga de boletos."Van a tener distintas alternativas para hacerlo sin necesidad de tener que buscar un voucher todo los meses" expuso, indicando que esa digitalización se asocia a la implementación del sistema SUBE, un marco en el que se avanza desde el Instituto de Asistencia Social -que contiene a Lotería-, una esfera que durante la semana firmará un convenio con el Banco Nación que permitirá que todas las agencias oficiales de Lotería Chubut funcionen también como puntos de recarga o expendio del sistema.A esto se sumará la instalación de los denominados "tótems" en todas las terminales de ómnibus, que implican sistemas similares a los cajeros electrónicos que permiten la recarga sin necesidad de la atención personal.Más allá de lo planteado, Touriñan admitió que los tiempos de implementación para la SUBE se asocian por una parte a la agenda del Ministerio del Interior y Transporte de la Nación, y los tiempos vinculados al recambio del sistema de cobro en las diferentes unidades de colectivo, dado que si bien las empresas reciben el reintegro a posteriori, al principio son ellas las que deben absorber ese costo.

CANONES A LA ENERGIA EOLICAEn otro plano, Touriñan admitió que sería importante para la Provincia poder avanzar con algún sistema de cánones asociados a la generación de energía eólica, sobre todo teniendo en cuenta los altos niveles de rentabilidad de la actividad. No obstante, recordó que en Chubut está vigente una ley sancionada durante la gestión de Mario Das Neves que plantea la exención impositiva de todo tipo de cánones a los emprendimientos que se radicaran desde esa promulgación por un término de diez años, un plazo que continúa vigente y debe ser respetado en función de que constituye marco jurídico."Hoy no hay plusvalía en el marco provincial respecto de lo que se incorpora al mercado por ese tipo de energía, pero ese marco jurídico no se puede cambiar hasta que se cumplan los diez años", destacó el funcionario.