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Síntomas de otros tiempos |
Por Ricardo Kirschbaum
Para el titular de la Unión Industrial Argentina, los bloqueos del gremio de Camioneros, que conduce la familia Moyano, es una cuestión que debe asumir el Gobierno. Héctor Méndez dijo en público lo que muchos empresarios sostienen en privado. Que el jefe de la UIA se haya atrevido a hacerlo es una muestra del cambio de actitud que se advierte luego del masivo rechazo a asistir al acto contra Papel Prensa.
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No es que Méndez haya hecho nada temerario ni mucho menos. Pero es un síntoma más de lo que se está percibiendo como el inicio del final de un ciclo histórico.
Los camioneros reaccionaron anoche poniendo al gremio en estado de movilización ante el final del período de conciliación que había decidido el Ministerio de Trabajo, dictado con morosidad luego de ocho días de bloqueo a cinco plantas de Techint.
Méndez habló de “guiños oficiales” a los camioneros para desplegar esta metodología sindical.
“Si yo permito que se bloquee, que se corte, con un mecanismo que no es novedad, uno tiene que pensar de qué manera se pone límites a esta avanzada de aprietes”, dijo el empresario.
Méndez apunta a la aceitada relación entre Néstor Kirchner y Hugo Moyano, en la que el jefe de la CGT se ha convertido en el sostén más importante de la estrategia oficialista. Como contrapartida, consiguió importantes avances políticos y beneficios económicos para su gremio.
La irrupción de Moyano en la provincia de Buenos Aires, lugar donde Kirchner jugará su suerte a cara o cruz en 2011, ha soliviantado a Scioli y a otros intendentes del conurbano.
Hay quienes dicen que Moyano es el que ahora condiciona a Kirchner y que se está convirtiendo en un problema. Méndez parece ser uno de ellos.
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