El diputado Daniel Amoroso (Confianza Pública), autor del proyecto original que proponía la descentralización de la terminal de ómnibus de Retiro, realizó un pedido de informes al Gobierno de la Ciudad junto con el legislador Rubén Campos, por el procedimiento de concesión de la futura terminal de ómnibus en el barrio de Soldati.

Amoroso se preguntó "por qué un proyecto que era tratado desde hace dos años en la Legislatura terminó siendo presentado por una firma privada y licitado por el Ejecutivo sin informar a la Legislatura sobre la medida” y agregó: “En tiempo récord se llamo a licitación y se otorgó la ejecución de la obra”.

Este jueves, durante la sesión de la Legislatura porteña, Amoroso pidió que se aprobara un proyecto que "tiene por objeto poner en alerta sobre un proyecto avanzado en el Poder Ejecutivo de la Ciudad que si bien está contemplado en la Ley 2930 del Plan Urbano Ambiental y que persigue fines urbanísticos y de ordenamiento del territorio que pueden ser muy beneficiosos, este procedimiento debe cumplir con normas y pautas establecidas en la CABA y en el Código de Planeamiento Urbano".

Asimismo, se argumentó que “la adjudicación se concretó sin contar con la aprobación legislativa tal cual lo establece el art. 82 de la Constitución de la CABA, ni con el cambio de zonificación y usos urbanísticos para poder desarrollar las actividades propuestas de acuerdo a lo estipulado en los artículos 89º y 90º de la Constitución de la CABA" y se manifestó específicamente sobre "la preocupación por la adjudicación mediante del polígono destinado a la construcción de una terminal de ómnibus en Av. Dellepiane, Av. Perito Moreno y calle Lacarra por el término de 18 años".

Para señalar los legisladores desde su criterio que “la zonificación actual del predio en cuestión es como Equipamiento Especial que fue destinado a Clubes y otros usos recreativos, por lo que el Poder Ejecutivo debe entonces, remitir un proyecto proponiendo el cambio de normativa desafectando su actual zonificación y renombrarlo estableciendo el destino del mismo para el funcionamiento de una Terminal de Omnibus de mediana y larga distancia, como así también la determinación de los usos complementarios de la misma. Del mismo modo deberá confeccionar las normas de tejido para determinar la cantidad de suelo a ocupar por las construcciones como así también, la volumetría de las mismas".

La iniciativa fue aprobada, incluso con el voto del PRO. La diputada Karina Spalla (PRO), como titular de la Comisión de Planeamiento Urbano, aclaró que el bloque iba a votar a favor del proyecto aunque no partía algunos conceptos expresados por algunos diputados. "Como siempre, nosotros estamos a favor de dar más información y detalle de las medidas que toma el Ejecutivo", afirmó.