Zapala > Esta semana comenzaron las obras para ensanchar la calzada de la Ruta Nacional 22 entre la rotonda de acceso y calle Coliqueo. El trabajo ha hecho que sólo se permita la transitabilidad por ruta de quienes ingresan a la ciudad.

Las obras de la multivía, que se ejecuta sobre esa ruta hace más de un año, permitirán jerarquizar la comunicación vial y ya tienen un avance del 70%.

Para ello, operarios y maquinistas trabajan desde el lunes pasado sobre la calzada en una extensión aproximada a los 500 metros. El trayecto cuenta con la habilitación de una sóla mano para la circulación de vehículos.

El jefe de obra de la multivía, ingeniero Guillermo Romeo, reveló a La Mañana de Neuquén las acciones de pavimentación sobre una de las banquinas de la Ruta 22 y sobre la colectora Houssay en cercanías a la rotonda de ingreso.

“Sobre la ruta se está haciendo un ensanche que llega desde los últimos ramales hasta la rotonda misma. Es una actividad que se hará entre hoy y mañana. Para poder trabajar dejaremos una sola mano de la ruta y utilizaremos las colectoras para poder trabajar justamente en estos accesos”, sostuvo.

Modificaciones

El ingeniero Romeo confirmó además el inicio de nuevas obras de asfalto. Explicó que se trata de una segunda modificación del proyecto original, aprobado por Vialidad Nacional, que incluye 2.500 metros de asfalto para calles perpendiculares a la colectora Houssay, asfalto nuevo para la colectora Trannack y cuatro pasarelas para cruzar la ruta.

Entre las calles que se asfaltarán figuran: Mansur, Sapag, Chacabuco, Paraguay, Chile, Reconquista, Perito Moreno y Montiagudo, entre otras. “Las obras de asfalto en las perpendiculares ya empezaron, algunas calles se asfaltarán completas y otras no. La decisión tiene que ver con la tierra y sedimento que arrastra la lluvia y que tapa la colectora cada vez que llueve. Son unos 2.500 metros lineales de asfalto que se hará en las perpendiculares junto con la reconstrucción de la (colectora) Trannack que son unos 2.000 metros más y que ya se están ejecutando,” señaló.

Respecto a la construcción de los cuatro puentes peatonales indicó que estarán ubicados a lo largo de esta ruta y unirán las calles Italia y Chacabuco; Líbano y Garayta; 9 de Julio y Asmar; y Lanín y Perito Moreno.

El emprendimiento, ejecutado por la empresa CN Sapag, presenta además del ensanche de ruta con un tramo de cuatro carriles y otro de dos, la jerarquización de las colectoras Trannack y Houssay, la construcción de tres rotondas y semáforos. En cuanto a la forestación, incluye la plantación de unas 50.000 especies. Otro de los costados positivos de este proyecto es la contratación de mano de obra local.

Se trata de la obra vial más importante de la historia de Zapala, de inversión nacional, con 8 km de extensión, un plazo de ejecución de 24 meses y aprobada en un principio por 75 millones de pesos.