Yapa para el cospel, que sigue girando

Si dicen que los gatos tienen hasta siete vidas, el cospel cordobés los superó y va por varios intentos más por vivir en el bolsillo de los pasajeros. Hasta el 28 de febrero de 2012 los colectivos recibirán las ficha, al igual que la tarjeta sin contacto. Pero el intendente saliente, Daniel Giacomino, puso un límite para su comercialización: se venderán sólo hasta hoy (por el momento).

La yapa le vino como anillo al dedo al cospel, que no se quiere ir porque hasta febrero lo mantendrá el próximo intendente, Ramón Mestre, como medio de pago del bondi. Pero, atención a los usuarios: la venta será hasta hoy en las bocas de expendio. El remanente se seguirá comercializando, pero los quioscos ya no podrán recibir más fichas de la empresa Siemens-Red Bus, encargada del reparto y la logística.

En realidad, el cospel tendrá “un tiempo más de vida” para ser vendido en las casillas céntricas si la empresa Siemens no cumple con el número de bocas que establecía el pliego en la licitación, que en esta primera etapa debía llegar a 600 puntos de recarga. En un plazo de seis meses la firma debe tener en funciones 1.500 puestos en el centro y en todos los barrios de Córdoba. Cuando empezó, tenía menos de 300 y ya lleva abiertas unas 550 bocas.

La vida prolongada del cospel dependerá de este punto, justamente. Si para mañana no están abiertos los 600 sitios prometidos para cargar la tarjeta sin contacto, se dará una prórroga para que se continúe el reparto y comercialización de las fichas.

Giacomino advirtió ayer que hoy mandará a la calle a los inspectores de la Secretaría de Transporte para que constaten cuántos son los sitios en los que se consiguen tarjetas, si tienen crédito para las recargas y si se cumplió con la disposición de que se pongan 600 bocas. “El jueves no se venderán más cospeles siempre y cuando estén las 600 bocas (de recarga) verificables en la calle, como dijo la empresa (Red Bus, concesionaria del sistema de pago del transporte)”, explicó Giacomino, en la inauguración de dos hornos crematorios en el cementerio San Vicente.

Por su parte, la secretaria de Transporte municipal, Marisa Dasso, recibió ayer a los empresarios transportistas y a un grupo de choferes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) para llegar a un punto de acuerdo.

Por día, Córdoba tiene un corte de 600 mil boletos y quedan en el mercado unos 700 mil cospeles (algo así como el 25 por ciento del total que se había acuñado para esta serie).

La extensión de la vida del cospel dependerá justamente de los informes que eleven los inspectores al intendente Giacomino. Por ahora, los que le dieron luz verde para que siga fueron los mismos colectiveros, quienes en la reunión con Dasso se comprometieron a recibirlo como medio de pago hasta el 28 de febrero.

Fabián Ibáñez, prosecretario gremial de la UTA, dijo que el municipio avala que los cho­feres reciban cospeles en circulación “hasta febrero o hasta que se agoten y se recuperen”. De esta manera, en el verano cordobés se podrá subir al colectivo urbano con la tarjeta nueva, con la que estaba en uso antes de octubre de 2011, o con las fichas actuales.

El director de Transporte municipal, Marcelo Carelli, fue quien precisó que la Municipalidad “no puso una fecha límite de aceptación de los cospeles”, pero que no tendrá inconvenientes en recibirlos hasta que se “atrape a todos”.

Las autoridades municipales sostuvieron que esperan que en pocos días no existen más cospeles en la calle.

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Hasta hoy. Se podrá comprar cospeles en los quioscos (cada uno cuesta 2,50 pesos) o cargar la tarjeta hasta un máximo de 99 pesos. Saldrán los inspectores municipales a constatar si Siemens tiene abiertas 600 bocas para la recarga de los plásticos.

Mañana. Si la Municipalidad registra que hay “menos de 600 bocas”, extenderá la prórroga para que los quioscos sigan vendiendo cospeles con una entrega provisorio. Pero, si están los 600 puntos abiertos, los quiosqueros no recibirán fichas del mayorista y sólo venderán el remanente.

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