Los problemas con la nafta volvieron a atacar la frágil provisión local. Ayer, varias estaciones de servicio volvieron a recibir combustibles, luego de pasar casi 24 horas sin contar con provisión para la venta. El viernes habían quedado sin naftas en las dos estaciones de Petrobrás, Refinor e YPF de Valle Viejo, mientras que en otros casos la faltante se dio en la nafta súper, pero lograron seguir trabajando, al menos con la venta de las Premium y el gasoil. En las que contaban con nafta se formaron largas colas, que a más de uno recordó la crítica situación registrada meses atrás cuando el faltante era aún más importante.

Ayer la mayor parte de las estaciones recibió la llegada del camión con el combustible, sin embargo en algunos casos, hasta estrada la noche continuaban esperando que llegara la súper, como sucedió en Refinor.

En más de un usuario generó temor y una profunda preocupación de que se pudiera llegar al desabastecimiento, por lo que muchos fueron los automovilistas que se apresuraron a destinar varios minutos de espera en las estaciones, en el afán de asegurarse provisión para el fin de semana.

El temor generado coincidió sin duda con la celebración del Día de la Madre, oportunidad en la que muchos optan por viajar y que se vieron alertados por la faltante registrada el viernes.

Aunque la situación no llegó al extremo que la registrada meses a tras, desde que se iniciaron los problemas se mantienen pequeños faltantes en algunas estaciones de servicio, principalmente en la venta de nafta súper, aunque no se prolonga más que por un par de horas.

Luego de que se iniciaran las dificultades, la mayor parte de los usuarios dejó de tener preferencia por la bandera y ahora se carga nafta donde se consigue. La situación generó también que se diera un incremento en la venta de las naftas Premium, que son las que reemplazan sin más opciones a la nafta súper, lo que lógicamente implica una menor carga.

Reunión nacional

Las cámaras de propietarios de estaciones de servicio y los trabajadores del sector se reunieron el viernes para buscar fortalecer su posición y enfrentar así a las petroleras en una negociación que saben difícil, recuperar rentabilidad para el sector de los expendedores.

“La del sector es una crisis que viene desde hace tiempo” dijo en medios nacionales Oscar Díaz, el presidente de CECHA, la federación de cámaras de estacioneros. “En la última década ya cerraron 2.000 estaciones de servicio y recientemente, 200. Y ahora las petroleras están tomando decisiones que afectan más todavía nuestra rentabilidad”, señaló.

Aumentos

Mientras la normalización en la provisión no llega a ser absoluta, los combustibles no dejan de remarcar sus precios. Tal es así que recientemente la bandera Shell aumentó otra vez unos centavos en sus productos.

En el caso de la V-Power, pasó de $6,673 a $6,729, la Súper de $5,823 a $5,998, la V- Diesel $5,918 paso a $5,999 y la Diesel de $5,129 a $5,665.

Desde hace tiempo la firma viene marcando el ritmo de los aumentos, ya que a los pocos días se registran remarcaciones en el resto de las petroleras. Por el momento YPF es la única que mantiene los precios