El servicio de trenes que une Junín con la estación de Retiro, en Capital Federal, volvió a funcionar el viernes último, pero ahora desde el Concejo Deliberante local pusieron el foco en las deficiencias que presenta Ferrobaires para este ramal.

En este sentido, ediles señalaron que al contar sólo con una locomotora, en caso de sufrir alguna avería, se volvería a interrumpir el servicio, dejando a miles de pasajeros sin este medio de transporte esencial, sobre todo para los sectores menos privilegiados.

Es que el boleto de tren sale cuatro veces menos que el de colectivo, por lo que, de no estar el ferrocarril funcionando, muchas personas quedarían prácticamente sin posibilidad de viajar.

En esta línea, el presidente del Concejo Deliberante de nuestra ciudad, Pablo Petraglia, señaló que si bien el servicio se reestableció este viernes, no se sabe en qué condiciones lo hizo y “preocupa que haya una sola locomotora”.

El servicio que une a Retiro con Junín, también tiene paradas en las localidades de O`Higgins, Chacabuco, Mercedes, Pilar, José C. Paz, entre otras.

Cabe recordar que ante este panorama, desde la Comisión de Obras, Servicios Públicos, Planeamiento, Transporte y Tránsito del deliberativo juninense mostraron preocupación por el tema y llamaron a mejorar la política ferroviaria.

Según trascendió, el problema con la formación se originó luego de la rotura del compresor de la locomotora, inconveniente que impidió su normal funcionamiento.

Vale destacar que el boleto de tren a Retiro tiene un costo de 30 pesos, mientras que un pasaje en micro oscila entre los 120 y los 150 pesos, según las comodidades.