Por su parte, Lonac destacó las bondades de una universidad privada laica y pidió al Estado una ley de mecenazgo, lo que permitiría que los empresarios se identifiquen con una casa de altos estudios.

Lucci hizo votos para que el FC Belgrano decuplique su capacidad actual de carga, porque eso es lo que el NOA puede demandar; es decir, que el tren tenga capacidad para mover 10 millones de tn anuales de productos, ya sea hacia los puertos argentinos o hacia los del Pacífico.

De Mediguren definió, por su parte, que cuando un país necesita recuperar competitividad a través de una corrección del tipo de cambio, ha fracasado en su intento de llevar adelante un proceso de crecimiento con desarrollo y con inclusión social.