Ayer tomó estado legislativo el proyecto que reglamenta el futuro servicio. Habrá uno o dos talleres para realizar los controles. Se cobrará el equivalente a 37 litros de nafta súper.
La iniciativa propuesta por el concejal Luis Morcillo Suárez complementa una ordenanza ya vigente a nivel local por la cual la ciudad se adhirió a la ley nacional que rige sobre la materia.
La norma que ahora será debatida en comisión contempla en principio la concesión del servicio por concurso municipal a un taller con dos líneas diferentes de controles mecánicos, aunque los establecimientos podrían ser dos si de dividen las etapas de la verificación.
Para una ciudad como Villa Carlos Paz con 30 mil vehículos empadronados, se estima que con esta cantidad de talleres será suficiente.
Los automóviles cero kilómetro y aquellos que tienen hasta dos años de antigüedad no tendrán la obligación de realizar la ITV. A partir de ese tope serán obligatorios los controles a razón de uno por año.
Los autos deberán abonar de ITV una vez al año el equivalente a 47 litros de nafta súper
Los transportes escolares deberán verificar las condiciones técnicas una vez cada seis meses y los taxis o remises cada 4 o 6 meses según la antigüedad de las unidades.
El proyecto contempla que la tarifa a cobrar por la inspección técnica no podrá superar el equivalente a 37 litros de nafta súper, lo que equivale a 220 pesos aproximdamente, para los vehículos que realizan un único control anual.
En cambio aquellos que deben concurrir cada 4 o 6 meses tendrán que abonar por cada visita un monto no mayor a los 17 litros.
Los interesados en concursar para poner el ITV en Villa Carlos Paz deberán tener un ingeniero mecánico como responsable de los servicios y al menos cinco personas trabajando.
Se exigen además determinadas condiciones edilicias al futuro taller, con equipos de última generación para los controles mecánicos.
Los propietarios deberán abonar una tasa al municipio en concepto de Comercio e Industria que se reglamentará en el futuro.
Se estima que cada establecimiento estará en condiciones de revisar unos 20 mil vehículos por año. Por esta razón se requerirán dos o uno con doble línea de verificación. La norma contempla por otra parte que tipo de controles deben realizarse según el tamaño de los automóviles.
Concurso
Una vez que el Concejo de Representantes apruebe la norma regulatoria se deberá convocar a un concurso de ofertas de parte de los interesados. Una comisión especial analizará los antecedentes de los candidatos y las propuestas técnicas y económicas para luego adjudicar el servicio.
Los controles de ITV tendrán carácter de obligatorio y aquellos que no los cumplan deberán abonar multas que se precisarán en su momento. En el interior provincial ya aplican este tipo de controles las ciudades de Río Cuarto, San Francisco y los distintos pueblos nucleados en el Eremnec.
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