En diciembre se comercializaron 14.597 unidades usadas en la provincia de Córdoba, un 13,4% o menos que en el mismo período de 2011 cuando se transfirieron 16.854 vehículos. La baja del último bimestre profundizó la caída del año que fue del 5,43%, al transferirse 200.881 vehículos frente a los 212.421 de los 12 meses de 2011.

La caída estuvo en sintonía con el comportamiento de la venta de 0 km, que en la provincia fue de casi el 6%. En tanto, a nivel nacional, los 0 km bajaron más del 2% y los usados, 4%.

Si bien el 2012 cerró en rojo, la actividad fue intensa ya que se registraron 548 operaciones por día; cifra que asciende a 820 si se computan solo los días hábiles, en los cuales operó el Registro Automotor.

“A pesar de que el año cerró en baja, vale destacar que el mercado se mantuvo por encima de las 200.000, partiendo de un año récord como fue el 2011, lo cual es positivo. Por otro lado, Córdoba mantuvo la participación en el mercado nacional”, dijo Sebastián Parra, vicepresidente de la Cámara del Comercio Automotor de Córdoba (CCAC).

Las provincias grandes sintieron más la retracción de la demanda que el resto de las jurisdicciones. A lo largo del año, Córdoba se ubicó en el tercer puesto entre las que más descendieron, pero terminó el año en el cuarto lugar, detrás de Santa Fe (-8,10), Capital Federal (-7,02%) y La Rioja (-5,50); mientras que provincia de Buenos Aires cayó casi 5%.

En el país

En tanto, a nivel nacional se comercializaron 133.342 unidades el último mes de 2012, una caída del 11,55% con respecto a igual mes de 2011 (150.756 unidades). Y durante el año pasado se transfirieron 1.759.780 vehículos, una baja del 4,03% con respecto al año pasado (1.833.642 unidades).

“Finalizó el año 2012 con un volumen de transferencia de usados de 1.754.474. Creíamos que los tres últimos meses del año iban a traccionar de manera importante, para llegar a los mismos números del año pasado, pero no se pudo. Pese a todo, la baja anual fue de solo 4%”, expresó Alberto Príncipe, presidente de la Cámara del Comercio Automotor (CCA).

“Creemos que el motivo principal fue la falta de financiación. Durante todo el año solicitamos de las entidades bancarias créditos con tasas acordes al mercado, para que la gente que quería cambiar o comprar su primer vehículo usado lo pudiera hacer. No se logró. Ha sido una desilusión para el público y para el sector porque sin duda hubiese significado más ventas y eso hubiese llevado a conseguir superar el volumen de 2012. Pese a que veníamos de cinco años consecutivos de crecimiento ininterrumpido y que el año pasado fue récord de récord de comercialización de vehículos usados con más de 1.800.000 unidades”, añadió el directivo.

Asimismo, destacó que “el interior, generador del crecimiento estos últimos récord, participó de menor a mayor, pero el repunte de los últimos meses no alcanzó. La cantidad de visitas y consultas en nuestras empresas fueron intensas en los últimos meses, pero las decisiones de compra se demoraron, creando un mercado con altibajos”.

“Pese a las pequeñas modificaciones de precios que sufrieron los autos nuevos, que se trasladaron también a los usados, la gente vio a este mercado como una excelente opción de inversión”, aclaró Príncipe.

“Dentro de los desafíos que deberemos afrontar en 2013 figura como prioridad la financiación y rentabilidad. Dos temas que deberemos seguir muy de cerca”, concluyó el directivo.