En junio se comercializaron 16.218 unidades en la provincia de Córdoba, casi 12% menos que en el mismo mes de 2011 cuando se transfirieron 18.416 vehículos, una de las mejores cifras del año anterior, y 8% por debajo de mayo de 2012. El primer semestre también cerró con números en rojo a pesar de haber vendido 96.300 automotores, lo que representa un 5,08% menos que en los 12 meses anteriores.

Sebastián Parra, vicepresidente de la Cámara del Comercio Automotor de Córdoba (CCAC), señaló que las proyecciones se fueron ajustando mes a mes hacia la baja debido a que la desaceleración es más marcada que lo previsto originalmente. Y si bien los resultados de la primera parte del año son negativos en comparación con 2011 -un año récord para la actividad, son mejores que los obtenidos en 2010, al menos hasta el momento.

No obstante, y a pesar de la disminución de operaciones, la provincia sigue ocupando el segundo lugar de participación, con 11,37% del total, ampliando la diferencia con Capital Federal, que acumula una baja cercana al 7%; similar a Santa Fe que registró una retracción del 6,5%; siendo las dos jurisdicciones que menos crecieron.

En el país

En tanto, a nivel nacional se vendieron en Argentina 846.930 usados en el primer semestre, un 2,62% menos que en igual período de 2011 cuando se comercializaron 869.758 unidades. Y en junio la venta llegó a las 140.208 unidades, una baja del 9,58% con respecto a igual mes de 2011 (155.070 unidades).

Si lo comparamos con el mes de mayo, cuando se contabilizaron 153.296 unidades, la caída fue del 8,54%.

“Pese a la baja en el mes de junio del 9,58% con respecto a igual mes de 2011 y del 2,62% en el primer semestre con igual período del año pasado, somos optimistas. Sabemos que es un mercado sensible y actúa de esta manera. Los autos están baratos, pero uno de los principales impedimentos a la hora de efectuar la compra es la financiación”, afirmó Alberto Príncipe, presidente de la Cámara del Comercio Automotor (CCA).

Al respecto, consideró que “mucho ayudaría al sector, y fundamentalmente al público interesado en comprar un auto usado, poder contar con un plan de características parecidas al que el Gobierno nacional preparó para aquellas empresas que quieren invertir con una tasa del 15%. Y decimos esto, porque desde hace años, la gente interesada en comprar un vehículo y no llega con sus ahorros, no puede acceder a ningún tipo de financiación, teniendo en cuenta que las tasas que se ofrecen superan el 26%. Las estructuras están vivas, soportando estos altibajos y esperando la oportunidad de revertirlos”.