El 30% con dos y el 10 % restante, con tres o cuatro pasajeros. Lo informó el secretario de Ambiente de la Provincia.
La medición se realizó entre mayo y junio del 2009 en los 15 accesos de alta intensidad de tráfico y en 11 turnos diferentes.
El estudio, que abarca además otros aspectos relacionados con el tránsito y el transporte del área metropolitana, será la base de una campaña destinada a estimular el uso compartido de los vehículos.
"La mayoría de los vehículos particulares vienen (a la ciudad) sólo con el conductor. Eso, además de derroche de energía, provoca contaminación, congestión vehicular, accidentes y demás consecuencias", afirmó Carmona, al dar a conocer algunos datos del estudio que realizó ese organismo sobre el ingreso vehicular a la capital de Mendoza, en el marco de las actividades de celebración del Día Mundial de la Salud.
"Lo ideal sería que quien viaja solo optimice el uso del auto, coordinando con otros conductores para hacer una utilización óptima del vehículo. Así generaremos un ahorro en materia energética", dijo Carmona.
Además, el material contribuirá al proceso de planificación del área metropolitana en el marco de la elaboración del Plan Estratégico de Desarrollo, primera instancia de la implementación de la Ley de Ordenamiento Territorial y Usos del Suelo.

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