Maldonado habló pausadamente durante el plenario del viernes, nadie la interrumpió y describió una serie de dificultades que le han modificado totalmente el estilo de vida desde que la Terminal funciona en un diagrama de emergencia y que la obligan a ella y vecinos a estar en un sexto piso, con las ventanas cerradas todo el día.

"El problema ya lo teníamos" dijo Maldonado. Presentamos notas y hablamos con Levín (Marcos, el concesionario de la Terminal) en el año 2000; allí había árboles, lo primero que hicieron fue voltear los árboles para poner carteles con propaganda.

Un escuela hizo un trabajo, determinó que la zona era de alta contaminación, quisimos plantar árboles, no tuvimos éxito".

"Por favor, que los colectivos apaguen los motores, en el 6° y 7° piso nos llenamos de grasa, de combustión, los parlantes se escuchan hasta en el cerro, toda la noche los policías de tránsito están con los silbatos, es desesperante vivir ahí. No es un country, son departamentos de 59 metros cuadrados. Cómo hicieron la Terminal ahí? Tenemos que estar con las persianas bajas todo el día y no tenemos muchas posibilidades de esparcimiento.

El presidente del Colegio de Arquitectos Carlos Gottling, dijo que lo importante es que se reconstruyan las plataformas, que la relación Municipalidad- Concesionaria se resolverá de algún modo y que la ciudad necesita un presupuesto más alto. "Salta es una de las ciudades con más bajo presupuesto en su relación su tamaño e infraestructura y es imposible pensar ahora en trasladar la Terminal de lugar.

El geólogo Jorge Rodríguez se mostró sorprendido porque en toda la cuestión no intervino ningún geólogo; "si hubo un asentamiento diferencial falló el talud (la pared ) del canal y se eligió un sistema de fundación que no servía. Cualquier derrame interno, de cualquier líquido, erosiona el sistema de fundación elegido por los ingenieros. Se preguntó si convendrá seguir con la Terminal en ese lugar, Salta tiene sismos imperceptibles, el suelo en la zona es aluvial, hay vibraciones y no así no sé qué talud puede aguantar.

Recordó que en Manhattan (EE.UU) colapsó y murieron 2000 personas, pasa en muchos lugares, pero por favor consulten a los geólogos".

El ingeniero Arturo Farfán, que fue como vecino, criticó la escasa dedicación de los concejales, expuso argumentos técnicos, su intervención subió el tono de los ediles y no pudo terminar de exponer.