El estado del camino de acceso a la vecina localidad de Pinzón se encuentra muy deteriorado. Ante esta problemática, muchas son las gestiones que diferentes políticos han realizado para cumplir con la demanda de los vecinos. Hace algunos días se llamó a licitación para la obra de reparación de esta carretera.

Ayer por la mañana, un grupo de vecinos de Pinzón, en conferencia de prensa, dieron a conocer su opinión sobre las obras de repavimentación recientemente licitadas y para informar a la comunidad sobre los trámites que efectuaron.

De acuerdo con lo informado, el acceso a la localidad se construyó hace 40 años y se logró por medio de una comisión integrada por vecinos y el aporte de los frentistas. Estos eran Santiago Ratto, Mario De Gaetani y Jose Saccani

Desde hace tiempo se viene reclamando la repavimentación y afortunadamente se logró la licitación.

Para lograr este cometido, se viene trabajando desde hace tiempo también. El diputado Jorge Solmi organizó una asamblea de vecinos en Pinzón, en esta reunión se conformó una comisión para el seguimiento de las gestiones. Luego se realizó una reunión con el jefe de gabinete del Ministerio de Infraestructura, Néstor Alvarez, y el director de Vialidad, Ingeniero Curto. En el encuentro se acordó trabajar para licitar 4 kilómetros del recorrido.

Las gestiones siguieron su curso y el 12 de este mes, ante una delegación de vecinos de Pinzón, se abrieron los sobres de la licitación.

Gestión vecinal

“Queremos evitar las politiquerías detrás de este tema. Es preciso aclarar que en realidad la iniciativa surgió de un grupo de vecinos que nos reunimos para lograr este anhelo de la comunidad de Pinzón, ante el deterioro que sufre el camino de ingreso. El Centro Caminero de Pinzón le solicitó al diputado Jorge Solmi efectuar una reunión para poder llevar este reclamo a la ciudad de La Plata, a través de una audiencia con el ingeniero Curto y Néstor Alvarez, que es el presidente de la Comisión de Infraestructura de la provincia de Buenos Aires. El 26 de enero se realizó una reunión en la escuela del pueblo, de la que participaron más de 100 personas. Allí se encontraban presentes los referentes del Centro Caminero, del Club, del Centro de Jubilados, vecinos y Jorge Solmi. Ese día se propuso formar una comisión. El 9 de febrero se firmó el acta en el que figuraban los habitantes de Pinzón, entre 10 y 12, que iban a asistir a la reunión en La Plata. Así, el 16 de marzo el diputado Solmi nos consiguió una entrevista con Curto y Alvarez en Vialidad Provincial. Allí acudimos con el expediente”, señaló Oscar Gennero.

Diálogo con autoridades

Por otra parte Sergio De Gaetani aclaró que “los vecinos fuimos los que dialogamos con las autoridades provinciales en La Plata. A ellos les comentamos el estado del pavimento, a lo que respondieron que el proyecto había sido presentado. Se había realizado un presupuesto de 9 millones y medio de pesos para los trece kilómetros, y en diciembre de 2009 el presupuesto fue rechazado. Conversando con ellos les explicamos nuevamente el estado del acceso a Pinzón. Las autoridades nos propusieron levantar el pavimento y hacer un empedrado. Decidimos que esa opción no era conveniente y preferimos que el camino se repavimente por tramos porque hay presupuestos que contemplan las obras de reparación de los accesos a los pueblos pero sólo cubren tramos de 3 o 4 kilómetros y no más de diez como es nuestro caso. Nos dijeron que debíamos esperar, que nos iban a dar una contestación. Pasaron 4 días y el doctor Jorge Solmi nos avisó por teléfono que la Provincia había aprobado 4 kilómetros y también nos preguntaron qué tramo queríamos hacer. Nosotros decidimos que el más deteriorado era el tramo desde Pinzón hacia Peyrano. La Provincia aceptó esta oferta que le hicimos, se abrió la licitación y el 12 de julio se hizo la apertura de los sobres. Se presentó una empresa que presupuestó la obra por poco más de 4 millones.

“De acuerdo con lo informado por el ingeniero Curto la obra tardará entre 90 y 100 días, nuestro pedido fue que no quedaran en el olvido los otros tramos. Por eso vamos a empezar a trabajar para que en el presupuesto 2011 se los incluya”.

Reclamo histórico

Por último José Saccani informó que “los vecinos vienen efectuando este reclamo desde la década del 60. En esa época, el Gobierno creó un plan que se denominó de ‘Fomento Agrícola’. El mismo estaba destinado a cubrir los gastos en obras para los accesos de hasta 5 kilómetros. Con la formación del consorcio se iniciaron las gestiones y después de 5 años se concretó la pavimentación. Con la condición de que no circularan vehículos con llantas de hierro y un riego asfáltico para dos años.”