El intendente de la Región de los Ríos, Juan Varas Brown anunció que el gobierno de su país asfaltará los últimos 40 kilómetros que desembocan en el puerto de Corral, en la ciudad de Valdivia.

Desde allí, se conectará directamente con el Paso Internacional Cardenal Samoré que los distancian unos 200 kilómetros de los cuales están asfaltados pocos más de 150. Actualmente para unir Puerto Corral y el paso Samoré se debe realizar un desvío por Osorno, que sería omitido una vez concretada la pavimentación de unos 40 kilómetros de ruta que restan para llegar al puerto.

Además, en la mañana de ayer, se firmó un convenio de cooperación y asistencia lo cual significa la primera acción concreta por el corredor bioceánico norpatagónico que se viene impulsando desde hace ya un tiempo desde el gobierno de la provincia de Río Negro.

Uno de los principales impulsos que pretende dar la región chilena que tiene su cabecera en Valdivia, es potenciar el puerto Corral (situado a 11 kilómetros de la ciudad) para que se convierta en un puerto de referencia de la Norpatagonia y también del Sur de Brasil y el Norte Argentino, quienes actualmente deben afrontar altos costos para transportar sus productos por el canal de Panamá.

El puerto Corral fue un emblemático puerto industrial que se vio afectado por el terremoto de 1960 y que actualmente carece de conectividad, por lo cual se pretende dar impulso a la pavimentación de una vía directa hacia el paso internacional Cardenal Samoré, evitando el pase por Osorno.

En la firma del acuerdo estuvo presente el ministro de Gobierno Diego Larreguy y el secretario de Planificación Daniel Agostino.

terrestre de la Comarca Andina con Chile, contempladas en el programa de obras públicas lanzado a financiar con un fideicomiso de 300 millones de dólares.

La ruta proyectada será exclusivamente para un tráfico liviano o de excursiones de aventura, ya que se trata de un ambiente permeable en medio de la selva valdiviana.

Luego de sortear el Parque Nacional Lago Puelo, el camino llegará a Los Hitos y seguirá por la vera del lago Inferior y el curso del río Puelo hasta Cochamó y Ensenada, en el seno del Reloncaví.

Potenciar el puerto chileno

Uno de los principales impulsos que pretende dar la región chilena que tiene su cabecera en Valdivia, es potenciar el puerto Corral (situado a 11 kilómetros de la ciudad) para que se convierta en un puerto de referencia de la Norpatagonia y también del Sur de Brasil y el Norte Argentino, quienes actualmente deben afrontar altos costos para transportar sus productos por el canal de Panamá.