La implementación de la Iniciativa de Seguridad en Tránsito Aduanero (ISTA) incorporó innovaciones tecnológicas que garantizan la circulación fluida y segura de las mercaderías, preservando la integridad de la carga, optimizando la seguridad y facilitando la cadena logística internacional, en concordancia con lo indicado por la Organización Mundial de Aduana (OMA) según normativa vigente Res. Gral. Nº 2889/2010 AFIP y su modificatoria R.G. 3206/11 AFIP – I.G. N° 27/11.

La Aduana de Mendoza implementó esta tecnología (PEMA) precintos electrónicos, para las importaciones en marzo del 2011 en el resguardo de Punta de Vacas.

El 26/09/2011 se unificó la atención de las cargas de exportación e importación en el ACI Uspallata.

El 26/12/2011 se implementó la soga precinto según Instrucción General N° 27/2011 DGA.

Por la Implementación primero del PEMA para contenedores, posteriormente la unificación del control en el ACI Uspallata y hace un poco mas de cinco meses de la utilización de la SOGA en los camiones enlonados, en el día de la fecha se procedera a realizar pruebas técnicas para la incorporación de los Dispositivos de Seguimiento Satelital (DES) en los furgones.

En una reunión en Aduana de Mendoza se determinó la necesidad de seguir las rutas indicadas en los tiempos correspondientes y si por fuerza mayor debieran proceder a detenciones o desvíos; centralizar un mensaje por las vías que se indican para que la alerta no se convierta en una infracción. De no realizar este protocolo la alerta disparada significará sancion para el transporte.

Para ello la empresa que coloca los precintos en Uspallata entregará folletos indicando las vías de comunicación abiertas durante las 24horas para comunicar las demoras o desvios.