La medida está presente en el convenio de responsabilidad fiscal que se firmó con los municipios, que deberán aplicar la misma base tributaria aunque podrán seguir fijando el valor de las alícuotas.
“Se va a establecer una homogenización”, señaló el funcionario provincial en una entrevista concedida a Radio Fun de San Martín de los Andes.
Precisó que en el caso de las patentes la valuación se va tomar a partir de un convenio con el Registro Nacional de la Propiedad del automotor para la calificación y cuantificación de los rodados a través de información que brinda la AFIP, algo que ya aplican los municipios de Neuquén y de San Martín de los Andes.
“El impuesto automotor se constituye por la valuación del rodado multiplicado por una alícuota, lo que vamos a establecer en este convenio es que la base sea la misma, o sea, la valuación de la AFIP, después cada municipio por su autonomía va a establecer la alícuota que considere, con lo cual puede haber estímulo para la radicación de vehículos por las distintas alícuotas”, explicó Gutiérrez.
“Pero lo que no podemos seguir apañando - agregó - es que los municipios tengan distintas valuaciones. En el caso de la tasa retributiva hay municipios que siguen cobrando sobre la base del metro lineal de frente o el metro cuadrado de construcción”.
Con relación al impuesto automotor, indicó que “no se va a dar más esta fuga de radicación de patentes. Senillosa, por ejemplo, ya ajustó el valor, ahora si después cobra otra alícuota del 1 por ciento y Neuquén del 2,5 es competencia de cada municipio”.
“Lo importante -añadió- es que se está fortaleciendo la autonomía municipal y el compromiso de la provincia en gestionar codo a codo las distintas asistencias crediticias provinciales, nacionales e internacionales. En estos convenios estamos diciendo que los vamos a acompañar”.
El ministro afirmó que el convenio es “un paso para poner la casa en orden”.
En el caso de Neuquén capital, municipio que firmará mañana el convenio, un tema que preocupa es el de las patentes, a raíz de los vehículos que se registran fuera de la ciudad en localidades más chicas porque pagan menor valor. Gutiérrez dijo que “ese es otro tema. Tiene prerrogativas legales y eso se debe estudiar”.
Consultado al respecto, el secretario de Coordinación del municipio capitalino, Marcelo Bermúdez, afirmó que esta problemática tiene connotaciones “penales”, dado que se falsifican domicilios reales para poder radicar los vehículos. Sin embargo, indicó que la medida de homogeneizar las valuaciones “es un avance muy importante”.
El convenio
Entre los puntos salientes del convenio con los municipios, se destaca que todos los aportes que la Provincia gire a los municipios deberán ahora ser devueltos, salvo que las comunas muestren una mejora en su recaudación, caso en el que se estudiará la entrega sin reintegro.
Así consta en la letra chica del acuerdo de “premios y castigos”.
Para conseguir fondos sin devolución, las comunas se comprometen a mejorar su recaudación de forma tal que las tasas cubran los servicios. Según reseña el artículo quinto, luego de seis meses de otorgar fondos, la provincia evaluará si los convierte en no reintegrables luego del análisis de distintas variables. La primera es la modificación y adecuación de las ordenanzas tarifarias del impuesto automotor, retributivos y licencias comerciales, las tres fuentes clásicas de recaudación a nivel local. También compromete a los municipios al envío mensual de información sobre recursos y gastos, así como la nómina de todos los trabajadores con sus respectivas remuneraciones.
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