Neuquén > Los concejales del MPN y de Recrear trabajaron durante la semana para terminar de redactar un despacho de adjudicación del transporte público y en conjunto también con el Ente Regulador del Transporte.

La idea es que el lunes en comisión estén los dos proyectos para la firma y así avanzar en la licitación del transporte si es que hay aval del resto de los concejales para acompañar el despacho.

Se buscarán las cinco firmas reglamentarias para que el proyecto tome estado parlamentario en la sesión del jueves.

Luis Acuña, concejal del MPN y presidente de la comisión de Servicios Públicos, dijo que lo que se terminó de cerrar ayer fue una redacción de un despacho con todo lo que se discutió sobre la oferta alternativa del transporte público.

Comentó que finalmente se cerró la metodología de costos en 90 millones de pesos, la duda estaba entre los 84 millones de pesos y 94 millones, propuestas presentadas por el Ejecutivo y empresa respectivamente.

Lo que se hizo fue eliminar el porcentaje del IVA a los subsidios, ya que en la propuesta original se calculaba por todos los ingresos y este impuesto debe ser, según explicaron los concejales, sólo sobre los ingresos por el boleto.

Cambios

Marcelo Bermúdez, concejal de Recrear, coincidió con Acuña en que el trabajo que surgió está dentro de los parámetros que se estuvieron hablando en estas últimas dos semanas y que también se dio respuesta a los requerimientos hechos desde su bloque para acompañar el despacho.

Recordó que se sacaron los trasbordos en barrios como Rincón de Emilio o Río Grande que obligaba a los usuarios a tomar dos colectivos para llegar al centro. "Esto no sólo lo aceptaron sino que además redujeron los costos en diez millones de pesos", comentó el edil.

También quedó redactado y claro que los trasbordos no generarán ningún tipo de gasto para el usuario, y que el sistema de seguimiento satelital comenzará a funcionar desde el día cero en que se inicie el nuevo sistema de colectivos.

Respecto al Ente Regulador de los Servicios Públicos se aclaró que se incluye la responsabilidad de la estructura de costos, y que no sólo incluyen los servicios concesionados sino también los contratos de locación como Cliba o la ETON.