Los accidentes de tránsito siguen generando cifras alarmantes en la provincia. La cantidad de muertos en estos meses del año ya supera a los ocurridos en el mismo período del 2011 y el incrementó hace prever que se pueda llegar a superar la cifra total de fallecidos registradas en todo el año pasado, unos 153 en total. El crecimiento del parque automotor, la imprudencia, las altas velocidades, son los aspectos a analizar para contrarrestar los avances de esta problemática.

Cifras que alarman

Según los datos estadísticos de la División Tránsito de la Policía de San Juan hasta el 27 de julio en la provincia se registraron 2.690 accidentes viales con daños materiales, 2.580 fueron con heridos leves y 348 con heridos graves. Sobre la cifra de fallecidos hasta ayer hubo 85 en total, 70 murieron en el lugar del accidente y el resto luego de un periodo de internación. El mayor porcentaje de fallecidos está comprendido entre los 14 y 35 años.

De la cantidad de muertos, el 55% iban en motocicletas, o sea 47 personas. Otros 22 se trasladaban en automóviles, 8 en bicicletas, 3 en camionetas, 4 eran peatones y 1 viajaba en una carretela.

De los motociclistas fallecidos, 43 circulaban sin usar el casco reglamentario., 9 chocaron contra un objeto fijo y 6 fallecieron por caídas casuales. Estos hechos se generan con más intensidad los fines de semana. Unas 25 personas fallecieron en hechos ocurridos los días domingos y unas 17 los sábados. Luego la cantidad de muertos fue descendiendo a medida que avanzaba la semana.

El problema de las motos

Esta tendencia de los fallecidos que se trasladaban en motos es un flagelo que viene creciendo en los últimos años y se corresponde también con el incremento de motos en el parque automotor.

“El crecimiento del parque automotor es un problema que seguimos arrastrando. Ya hay 110.000 motos registradas y un número importante que circulan sin registrar. Y la cantidad de vehículos también creció, de 160.000 se pasó a más de 187.000 cada vez más modernos”, explicó el comisario Abel Hernández, Jefe de la División Tránsito.

Según explicó Hernández hace algunos años, los motociclistas sólo alcazaban alrededor del 20% de los muertos en accidentes y hoy esa cifra supera la mitad de los fallecidos, como ya se detalló anteriormente. Para frenar esta problemática, desde la Jefatura de Policía se pidió tolerancia cero en los controles de tránsito para los motociclistas que no cumplan con las normas de tránsito.

Hasta finales de julio se labraron 18.807 actas de infracción y de ellas 11.000 fueron a motociclistas. “La mayoría fue por circular con falta de casco, o por llevar a más de dos personas o menores a bordo. También labraron actas a conductores que circulaban sin licencias habilitantes”, detalló el comisario Hernández. “Hoy en día tenemos muchos jóvenes que manejan motos más grandes de las que estipula la ley de tránsito. Para otorgarles una licencia a menores de 21 años se exigen dos años de antigüedad en el manejo de motos de 50 cilindradas, pero estas motos ya no se consiguen en el mercado. Esto genera una problemática importante porque analizando el tema llegas a la conclusión de que la misma norma puede estar generando contraventores en la calle. Ya nadie maneja una moto de 50 cilindradas y es un aspecto de la ley que debería modificarse”, dijo el Jefe de Tránsito.

En la actualidad ya hay unas 7.800 motos radiadas de circulación en operativos de tránsito por no cumplir con la reglamentación. “Seguramente muchas quedarán sin retirar porque la mayoría de la gente prefiere comprar una moto nueva que pagar la multa”, concluyó Hernández.