Tres años y medio de lucha no han sido suficientes para lograr que se asfalten los 300 metros de la colectora norte del Acceso Oeste lindantes con el barrio Juan XXIII, un vecindario cuya vida orbita en torno a esta importante vía de comunicación. Desde 2008, la Comisión de Vecinos Solidarios (CO.VE.SOL) viene llevando adelante reclamos para que las empresas concesionarias realicen las obras pertinentes y permitan poner fin a una demanda histórica de los habitantes del barrio. Los pedidos han salido en todas direcciones, incluyendo tanto a los organismos de control del Estado -el OCOVI primero y Vialidad Nacional después-, como a las propias empresas concesionarias -la firma Autovía del Oeste hasta el 2010 y la unión transitoria de empresas Autovía Buenos Aires a Los Andes en la actualidad-. Cabe destacar que el reclamo ciudadano también ha conseguido el apoyo del Concejo Deliberante local, que en el año 2009 emitió una comunicación al respecto. En cualquier caso, a pesar de los esfuerzos, las llamadas y las cartas documento, las soluciones no todavía no llegan.

Norberto Gil, referente de la agrupación vecinal, aportó a este medio una copia de la última misiva enviada a la empresa concesionaria, a través de la cual "intima en el plazo de 15 días a partir de la recepción de la presente proceda a dar inicio a los trabajos de pavimentación de la Colectora Gaona entre Andrade y Mario Bravo de la variante de paso por Luján en el barrio Juan XXIII", en tanto que señala su rechazo "a la contestación que Ud. nos enviara en cuanto a que no tiene jurisdicción para la realización de la obra por encontrarse "fuera de la zona de caminos" ya que se trata de la continuidad de la colectora por Uds. realizada y no finalizada en dicho tramo". Por otra parte, Gil acompañó su reclamo con un Informe de Seguridad Vial realizado por el especialista Diego Arechaga, donde se afirma que "desde el punto de vista vial/accidentológico, las obras llevadas a cabo en el lugar no mantienen relación alguna con la prevención, el cuidado de la circulación cotidiana de los vecinos del lugar, pudiéndose observar el desprecio por la mayoría de los puntos vitales a la hora de dar soluciones a la comunidad entorno de dicho sector". El informe señala la iluminación insuficiente, el mal estado del tramo, la falta de señalización adecuada, entre otros factores, y expresa que dando cumplimiento al asfaltado de los 300 metros en litigio, se mejoraría sensiblemente la circulación general de la zona. "En función de todo lo expresado, tenemos la obligación moral y profesional de solicitar la culminación de la obra mencionada".