A pocos más de tres meses de finalizado el paro que paralizó al puerto de la ciudad durante más de 120 días, la desocupación todavía sigue golpeando: los principales gremios tienen cifras de desempleo que van desde el 12 hasta el 20%. ¿Los motivos? Según los sindicalistas consultados, la demora en la salida de barcos por la caída de las ventas y la contratación de mano de obra de trabajadores que no son de la ciudad provocan la falta de trabajo en un sector clave para Mar del Plata.

LA CAPITAL realizó un panorama entre los principales gremio del puerto para analizar la situación de cada uno. Por ahora, no se habla de movilizaciones aunque el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) ya está de paro por la falta de acuerdo en el convenio de trabajo.

SOIP

El Sindicato de Obreros de la Industria del Pescado (SOIP) es el gremio más afectado por la falta de trabajo en el puerto. Se calcula que el 20% de los más de 10.000 fileteros que trabajan el pescado en tierra no tiene trabajo. "Después de un paro de tantos meses, la situación es complicadísima", asegura la secretaria general del SOIP, Cristina Ledesma. Y cuenta: "No hay trabajo y creció la desocupación".

Para la sindicalista, el panorama es "malísimo". "Tuvimos muchos despidos el año pasado y este. En una sola planta hubo 280 trabajadores echados. Para nosotros antes y después del paro la desocupación fue un problema. El porcentaje de desempleados llega hasta el 20%. Para nuestro gremio eso es altísimo", analiza la secretaria general del gremio.

Ledesma asegura que los empresarios dicen que los niveles de venta han bajado y que por eso los barcos no están saliendo del puerto con la habitualidad de las buenas épocas. "Si no hay pesca, la gente de nuestra en tierra no tiene trabajo", afirma.

Para paliar la crisis, el afiliados al gremio están cobrando un subsidio de 600 por mes. "Es una suma pequeña pero muy importante para el que no tiene nada", explica Ledesma.

Si bien el panorama no es alentador, el SOIP aún no analiza tomar alguna medida. "Nosotros vamos analizando la situación día a día. Seguramente si empeora tomaremos alguna determinación pero ahora la expectativa de la gente está en poder cobrar el aguinaldo".

Simape

El Sindicato Marítimo de Pescadores puso fin a la protesta que paralizó al puerto el 30 de julio pasado. Poco más de tres meses después, la situación en el gremio sigue siendo compleja. La desocupación trepa hasta el 15% cuando la media histórica está entre el 7 y el 8%. "Estamos sólo un poco mejor que durante el paro. Pero el gran problema que tenemos es que los empresarios demoran en sacar los barcos y esto provoca que se trabaje menos. Ante por ahí se demoraba en descargar un día y ahora pueden tardar hasta cinco", cuenta Juan Domingo Novero, secretario general del gremio. Y agrega: "Esto hace que no haya trabajo en tierra. Pero de a poco vamos a ir superando los problemas que tuvimos por el paro".

Novero afirma que otra de las dificultades que tiene el sector es la mano de obra que llega de afuera de la ciudad. "Los congeladores traen trabajadores del norte y hasta de Perú y eso le quita trabajo a la gente de Mar del Plata. Por este tema fuimos a ver a los concejales para ver si se podía darle prioridad a la gente de la ciudad, pero hasta ahora todos han hecho oídos sordos a pesar de que hemos planteado el tema", explica el secretario general del Simape. Y asegura: "Esto es porque la mano de obra es más barata para ellos. Hay gente especializada de Mar del Plata que está sin trabajo".

Esta situación provoca que el gremio esté en estado de alerta porque es uno de los principales motivos que eleva la desocupación entre los afiliados al gremio. "Por ahora no tomaremos ninguna medida pero seguiremos peleando para que el trabajo sea para nuestra gente", sostiene Novero.

SOMU

El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) tiene en promedio entre un 10 y un 12% de desocupación en la actualidad. Pero no sólo eso: el gremio está de paro en reclamo de un nuevo convenio colectivo de trabajo por lo que muchas embarcaciones no están partiendo.

"El desempleo es elevado porque nosotros veníamos trabajando sin muchos desocupados y después de cuatro meses de paro subió bastante", explica el secretario general del SOMU, Rubén Mano.

En cuanto a la medida de fuerza, Mano sostiene que el convenio colectivo de trabajo ya venció hace diez meses y que están reclamando uno nuevo. "Estamos de paro porque la conciliación obligatoria ya se venció. El 31 tuvimos una reunión y no hubo otra propuesta de la patronal", sostiene el secretario general del gremio en la ciudad.

El SOMU busca eliminar un descuento del 19 por ciento en el cálculo para llegar a ?la parte? que percibe el marinero, cuestión que los titulares de las embarcaciones no aceptan.

Según argumentan, las condiciones económicas impiden introducir un cambio estructural como el propuesto.

La próxima audiencia entre las partes está prevista en el Ministerio de Trabajo de la Nación para el miércoles.

Según el gremio por el paro muchas embarcaciones no están saliendo desde el puerto aunque los empresarios lo desmienten y sostienen que la actividad es normal ya que no se están bloqueando los accesos y los marineros deciden salir a trabajar.

Siconara

El Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (Siconara) tiene un porcentaje de desocupación del 10%, una cifra alta ya que habitualmente el gremio no tiene desempleo. "Nosotros no escapamos a la generales del puerto y tenemos el mismo problema pero la situación no es tan grave como en el SOIP o el Simape", explica Daniel Acha, secretario general del Siconara. Y cuenta: "Durante el paro llegamos a tener un 20% de desocupación y ahora ya bajamos hasta la mitad. Eso demuestra que la situación ha ido mejorando con el correr de los meses pero aún la cifra de desempleo es importante si tenemos en cuenta que en los últimos tres años fue del cero por ciento".

Acha sostiene que después del paro los barcos están trabajando pero de manera medida. "Hay mucha demora y en el puerto. Algunos barcos tardan una semana en salir y esto provoca esta situación porque lo normal sería que en 48 horas la embarcación estuviera lista".

A pesar de la situación actual, el secretario general de Siconara es optimista y cree que el panorama es alentador para los próximos meses. "Tenemos la expectativa que con la temporada de calamar se recuperen todas las fuentes de trabajo de nuestros mil afiliados", asegura Acha.

SAON

El Sindicato Argentino de Obreros Navales (SAON) es uno de los que menos siente la falta del empleo. "No escapamos a la generalidades de otros gremios. Pero el panorama sin dudas no es malo. Nuestra gente tuvo la posibilidad de seguir trabajando durante el paro y por eso no hemos perdido muchas fuentes de trabajo", explica el secretario general del gremio, Walter Castro. Y sostiene: "Tenemos trabajo golondrina porque vamos detrás de las obras. El panorama no es malo pero a veces hay un impasse y eso se sufre".