Con la presencia de Carlos Molina, titular de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (Uefer), el tren salió casi puntual de la estación de nuestra ciudad, apenas 5 minutos después de las 9 de la mañana. Antes, la gran cantidad de público que se acercó para presenciar la partida pudo recorrer los vagones impecables de la unidad. Este viaje es el primer recorrido que se hizo con el nuevo coche de autopropulsión doble cabina construido en Córdoba y cedido a la provincia por el gobierno nacional en el marco del programa provincial de recuperación de los ramales ferroviarios y servicios de pasajeros .

El servicio partió ayer desde Concepción del Uruguay y pasó por las siguientes localidades: Concepción del Uruguay, Caseros, Herrera, Villa Mantero, Basavilbaso, Rocamora, Rosario del Tala, Olegario Víctor Andrade, Gobernador Sola, Lucas González, 20 de Septiembre, Nogoyá, Betbeder, Hernández, Aranguren, Ramírez, Camps, Crespo, Racedo, Gobernador Etchevehere, Villa Fontana, Tezzanos Pintos, Oro Verde, hasta su llegada a Paraná.

Viajando a un promedio de 50 kilómetros por hora, minutos después de las 18 llegó a la estación de la capital entrerriana el tren que para llegar a unir las ciudades de Concepción del Uruguay y Paraná, debió recorrer 280 kilómetros, pasando por 24 localidades. El arribo de la formación a la capital entrerriana estuvo acompañado por la inauguración del vagón itinerante cultural del programa Identidad Entrerriana y la presentación del libro denominado Ferrocarril Central Entre -Riano. Vía libre hacia la historia, escrito por el ex trabajador ferroviario Carlos Waigant.

De a poco

Carlos Molina, aseguró que “vamos a ir acercándonos, día a día, a la normalización del servicio”. La idea es que a partir de la segunda quincena de junio “podremos estar viajando, por ejemplo, desde Paraná, partiendo a las 15 y estar llegando, a las 22 horas”.

“Vamos a tener un precio apropiado para la mayor distancia, Paraná- Concepción del Uruguay, para la mejor calidad, que es el servicio Pullman, unos 24 pesos el boleto. Las distancias intermedias y con menor calidad de servicio, como puede ser turista, van a ser costos menores”, agregó. Habrá precios especiales para jubilados, estudiantes e instituciones que van a colaborar en la prestación del servicio que demorará entre 6 y 7 horas entre Paraná y Concepción del Uruguay, se definió.

Por el momento, la fecha para el inicio del servicio de pasajeros fue fijado para el 11 de junio, y por lo que se pudo ver, lo que resta son trabajos complementarios relacionados a la seguridad y los controles en el interior de las ciudades que atraviesa el ramal.